GODZINY OTWARCIA
Poniedziałek – piątek 10-18
Sobota 10-15
KONTAKT
MIĘDZYNARODOWE
office@emkybikes.com
SZWAJCARIA
info@emky.ch
POLSKA
office@emky.pl
+48 531 401 656
GODZINY OTWARCIA
Poniedziałek – piątek 10-18
Sobota 10-15
KONTAKT
MIĘDZYNARODOWE
office@emkybikes.com
SZWAJCARIA
info@emky.ch
POLSKA
office@emky.pl
+48 531 401 656
Biorąc pod uwagę komfort i bezpieczeństwo użytkowania oraz dopasowanie roweru EMKY do budowy ciała i wymagań Użytkownika, należy zapoznać się z tabelą rozmiarów poniżej:
Rozmiar ramy dobiera się według wzrostu oraz wewnętrznej długości nogi Użytkownika roweru, jednak wybór ten zależny jest również od osobistych preferencji – wpływają na niego odmienne proporcje ciała przy tym samym wzroście oraz różne upodobania odnośnie przyjmowanej pozycji podczas jazdy. Powyższe zestawienie jest więc tylko rekomendacją oraz ma jedynie pomóc w doborze odpowiedniego rozmiaru roweru EMKY.
Ze względu na konstrukcję ramy, rodzaj osprzętu oraz komfort i bezpieczeństwo użytkowania, całkowita maksymalna masa roweru EMKY wynosi 120kg (rower + rowerzysta + bagaż).
W jaki sposób dokonać pomiaru długości nogi?
Postaw stopy na szerokość ramion, stań w pozycji wyprostowanej a następnie umieść poziomicę między nogami i podnieś do krocza z naciskiem porównywalnym do nacisku występującym w czasie siedzenia na siodle rowerowym. Ustaw poziomicę równolegle do podłogi i zmierz odległość między podłogą a górną krawędzią poziomicy. Pomiar wykonaj bez butów.
Biorąc pod uwagę komfort i bezpieczeństwo użytkowania oraz dopasowanie roweru EMKY do budowy ciała i wymagań Użytkownika, należy zapoznać się z tabelą rozmiarów poniżej:
Rozmiar ramy dobiera się według wzrostu oraz wewnętrznej długości nogi Użytkownika roweru, jednak wybór ten zależny jest również od osobistych preferencji – wpływają na niego odmienne proporcje ciała przy tym samym wzroście oraz różne upodobania odnośnie przyjmowanej pozycji podczas jazdy. Powyższe zestawienie jest więc tylko rekomendacją oraz ma jedynie pomóc w doborze odpowiedniego rozmiaru roweru EMKY.
Ze względu na konstrukcję ramy, rodzaj osprzętu oraz komfort i bezpieczeństwo użytkowania, całkowita maksymalna masa roweru EMKY wynosi 120kg (rower + rowerzysta + bagaż).
W jaki sposób dokonać pomiaru długości nogi?
Postaw stopy na szerokość ramion, stań w pozycji wyprostowanej a następnie umieść poziomicę między nogami i podnieś do krocza z naciskiem porównywalnym do nacisku występującym w czasie siedzenia na siodle rowerowym. Ustaw poziomicę równolegle do podłogi i zmierz odległość między podłogą a górną krawędzią poziomicy. Pomiar wykonaj bez butów.
BAZA ROWERU
| Bazę roweru stanowi rama oraz wszystkie niezbędne komponenty, których nie można wybrać w dalszej części konfiguratora. |
RAMA
| • MATERIAŁ Aluminium 7020-T6, carbon |
| • WYKOŃCZENIE drewno naturalne |
| • HAKI RAMY wykonane w technologii CNC przesuwne oraz otwierane haki EMKY z portem na pasek napędowy |
| • GŁÓWKA RAMY wykonana w technologii CNC taperowana głowka ramy 1 1/8” – 1,5” |
| • RURA PODSIODŁOWA carbonowa wewnętrzna część rury Ø 27.2 mm |
| • TULEJA SUPORTU BSA 68mm |
| • PRZEWODY wewnętrzne prowadzenie |
| • SPAWY ręcznie szlifowane |
| • MAX. MASA CAŁKOWITA 120 kg (rower + rowerzysta + bagaż) |
OSPRZĘT
| • WIDELEC full carbon 1-1/8″-1.5″ | sztywna oś 12mm | mocowanie hamulca flat-mount |
| • MECHANIZM KORBOWY Shimano Alfine FC-S501 Hollowtech II |
| • PASEK NAPĘDOWY Gates Carbon Drive CDX |
| • ZĘBATKA PRZEDNIA Gates Carbon Drive CDX |
| • ZĘBATKA TYLNA Gates Carbon Drive CDX |
| • UKŁAD STEROWY Ritchey Comp Drop In integrated, tapered 1 1/8“-1,5“ |
| • WKŁAD SUPORTU BSA Shimano Hollowtech II |
| • SZPRYCHY DT Swiss 2.0mm |
| • NYPLE DT Swiss Squorx Pro Head |
| • DĘTKI Continental Hermetic Plus |
| • WSPORNIK SIODŁA Aluminium 6061 | śred.27.2mm | długość 400mm | offset 24mm |
| • KIEROWNICA PROSTA szer. 720mm | śred. 31.8mm, gięcie w tył 9° | wznios 12mm |
| • WSPORNIK KIEROWNICY długość. 90mm |kąt +7′ | śred.31.8mm |
| • EKSPANDER WIDELCA do widelców z karbonową rurą sterową 1-1/8″ |
| • DYSTANS POD WSPORNIK KIEROWNICY wysokość 2x10mm |
| • OWIJKA KIEROWNICY Brooks England Cambium |
| • OBEJMA WSPORNIKA SIODŁA wys 12mm| śred.31,8mm |
| • PRZELOTKI PRZEWODÓW EMKY dwuczęściowy elastomer |
BAZA ROWERU
| Bazę roweru stanowi rama oraz wszystkie niezbędne komponenty, których nie można wybrać w dalszej części konfiguratora. |
RAMA
| • MATERIAŁ Aluminium 7020-T6, carbon |
| • WYKOŃCZENIE drewno naturalne |
| • HAKI RAMY wykonane w technologii CNC przesuwne oraz otwierane haki EMKY z portem na pasek napędowy |
| • GŁÓWKA RAMY wykonana w technologii CNC taperowana głowka ramy 1 1/8” – 1,5” |
| • RURA PODSIODŁOWA carbonowa wewnętrzna część rury Ø 27.2 mm |
| • TULEJA SUPORTU BSA 68mm |
| • PRZEWODY wewnętrzne prowadzenie |
| • SPAWY ręcznie szlifowane |
| • MAX. MASA CAŁKOWITA 120 kg (rower + rowerzysta + bagaż) |
OSPRZĘT
| • WIDELEC full carbon 1-1/8″-1.5″ | sztywna oś 12mm | mocowanie hamulca flat-mount |
| • MECHANIZM KORBOWY Shimano Alfine FC-S501 Hollowtech II |
| • PASEK NAPĘDOWY Gates Carbon Drive CDX |
| • ZĘBATKA PRZEDNIA Gates Carbon Drive CDX |
| • ZĘBATKA TYLNA Gates Carbon Drive CDX |
| • UKŁAD STEROWY Ritchey Comp Drop In integrated, tapered 1 1/8“-1,5“ |
| • WKŁAD SUPORTU BSA Shimano Hollowtech II |
| • SZPRYCHY DT Swiss 2.0mm |
| • NYPLE DT Swiss Squorx Pro Head |
| • DĘTKI Continental Hermetic Plus |
| • WSPORNIK SIODŁA Aluminium 6061 | śred.27.2mm | długość 400mm | offset 24mm |
| • KIEROWNICA PROSTA szer. 720mm | śred. 31.8mm, gięcie w tył 9° | wznios 12mm |
| • WSPORNIK KIEROWNICY długość. 90mm |kąt +7′ | śred.31.8mm |
| • EKSPANDER WIDELCA do widelców z karbonową rurą sterową 1-1/8″ |
| • DYSTANS POD WSPORNIK KIEROWNICY wysokość 2x10mm |
| • OWIJKA KIEROWNICY Brooks England Cambium |
| • OBEJMA WSPORNIKA SIODŁA wys 12mm| śred.31,8mm |
| • PRZELOTKI PRZEWODÓW EMKY dwuczęściowy elastomer |
SHIMANO ALFINE 11 Di2
Shimano Alfine 11 Di2 — precyzyjna elektronika i bezobsługowa elegancja napędu
Bezbłędny. Konfigurowalny. Błyskawiczny. Intuicyjny. Precyzyjny. Niezawodny. Płynny.
Wszystkie te słowa dokładnie opisują wrażenia z użytkowania systemu elektronicznej zmiany przełożeń Shimano Di2.
Shimano Alfine 11 Di2 to rozwiązanie premium dla tych, którzy chcą połączyć elegancki wygląd roweru z najnowszymi osiągnięciami technologicznymi w napędach rowerowych. Zaawansowany, wewnętrzny system 11 biegów z elektroniczną zmianą przełożeń, został zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach ceniących komfort, ciszę i niezawodność, bez względu na warunki terenowe i pogodowe.
W naszej konfiguracji występuje z akumulatorem wbudowanym we wspornik siodła, ładowanym poprzez port w wyświetlaczu na kierownicy.
Najważniejsze cechy Alfine 11 Di2:
| • Łatwy serwis Napęd Shimano Alfine 11 Di2 nie wymaga bieżącego smarowania, a jedynie okresowej wymiany oleju znajdującego się wewnątrz piasty. |
| • Elektroniczna zmiana biegów Di2 Precyzyjna i szybka zmiana przełożeń za pomocą przycisków, bez konieczności dużej siły operowania manetką. System Di2 zapewnia natychmiastową, dokładną reakcję, zarówno w czasie jazdy jak i na postoju. |
| • 11 biegów w napędzie wewnętrznym Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń zyskujesz płynną jazdę zarówno na wzniesieniach, jak i po równym terenie — bez konieczności skomplikowanych regulacji, typowych dla napędów zewnętrznych. |
| • Bezobsługowa eksploatacja Napęd wewnętrzny Alfine jest praktycznie bezobsługowy — chroniony wewnątrz piasty, mniej narażony na zabrudzenia, wilgoć i uszkodzenia mechaniczne niż klasyczny system z zewnętrzną przerzutką. |
| • Gładkie, ciche działanie Doskonałe dopasowanie komponentów oraz sterowanie Di2 minimalizują hałas i opory pracy, co przekłada się na płynną i komfortową jazdę, szczególnie w miejskim ruchu. |
| • Solidność i trwałość Shimano Elementy piasty, mechanizmu Di2 i manetek są wykonane z materiałów najwyższej jakości, a ich konstrukcja została zaprojektowana na wiele sezonów intensywnego użytkowania. |
SHIMANO ALFINE 11 Di2
Shimano Alfine 11 Di2 — precyzyjna elektronika i bezobsługowa elegancja napędu
Bezbłędny. Konfigurowalny. Błyskawiczny. Intuicyjny. Precyzyjny. Niezawodny. Płynny.
Wszystkie te słowa dokładnie opisują wrażenia z użytkowania systemu elektronicznej zmiany przełożeń Shimano Di2.
Shimano Alfine 11 Di2 to rozwiązanie premium dla tych, którzy chcą połączyć elegancki wygląd roweru z najnowszymi osiągnięciami technologicznymi w napędach rowerowych. Zaawansowany, wewnętrzny system 11 biegów z elektroniczną zmianą przełożeń, został zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach ceniących komfort, ciszę i niezawodność, bez względu na warunki terenowe i pogodowe.
W naszej konfiguracji występuje z akumulatorem wbudowanym we wspornik siodła, ładowanym poprzez port w wyświetlaczu na kierownicy.
Najważniejsze cechy Alfine 11 Di2:
| • Łatwy serwis Napęd Shimano Alfine 11 Di2 nie wymaga bieżącego smarowania, a jedynie okresowej wymiany oleju znajdującego się wewnątrz piasty. |
| • Elektroniczna zmiana biegów Di2 Precyzyjna i szybka zmiana przełożeń za pomocą przycisków, bez konieczności dużej siły operowania manetką. System Di2 zapewnia natychmiastową, dokładną reakcję, zarówno w czasie jazdy jak i na postoju. |
| • 11 biegów w napędzie wewnętrznym Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń zyskujesz płynną jazdę zarówno na wzniesieniach, jak i po równym terenie — bez konieczności skomplikowanych regulacji, typowych dla napędów zewnętrznych. |
| • Bezobsługowa eksploatacja Napęd wewnętrzny Alfine jest praktycznie bezobsługowy — chroniony wewnątrz piasty, mniej narażony na zabrudzenia, wilgoć i uszkodzenia mechaniczne niż klasyczny system z zewnętrzną przerzutką. |
| • Gładkie, ciche działanie Doskonałe dopasowanie komponentów oraz sterowanie Di2 minimalizują hałas i opory pracy, co przekłada się na płynną i komfortową jazdę, szczególnie w miejskim ruchu. |
| • Solidność i trwałość Shimano Elementy piasty, mechanizmu Di2 i manetek są wykonane z materiałów najwyższej jakości, a ich konstrukcja została zaprojektowana na wiele sezonów intensywnego użytkowania. |
KLAMKOMANETKI GRX Di2
Wersja Di2 zapewnia cyfrową precyzję elektronicznych układów zmiany przełożeń firmy Shimano
Klamkomanetki Shimano GRX Di2 ST-RX815 to zaawansowany komponent grupy GRX — jedynej linii zaprojektowanej specjalnie z myślą o rowerach gravel, i wszechstronnych przejazdach po mieszanym terenie. Połączenie elektronicznej zmiany biegów Di2 z ergonomią charakterystyczną dla GRX daje błyskawiczną reakcję, precyzję i pełną kontrolę niezależnie od warunków jazdy.
Najważniejsze korzyści i cechy:
| • Elektroniczna, intuicyjna zmiana biegów System Di2 eliminuje linki i pancerze — zamiast tego sygnał elektryczny steruje zmianą przełożeń niemal natychmiast, z minimalnym opóźnieniem i maksymalną dokładnością. Dzięki temu zmieniasz biegi — precyzyjnie i bez wysiłku. |
| • Ergonomia dostosowana do codziennych wyzwań Klamkomanetki GRX są zaprojektowane tak, by doskonale leżeć w dłoni nawet na nierównych trasach. Zaokrąglone klamki i lekko zmodyfikowany kształt w stosunku do klasycznych szosowych rozwiązań poprawiają stabilność chwytu i komfort podczas długich wypraw. |
| • Możliwość pełnej konfiguracji i aktualizacji Dzięki współpracy z oprogramowaniem Shimano E-Tube możesz nie tylko zaktualizować oprogramowanie, ale też dostosować zachowanie przycisków i logikę zmiany przełożeń do swojego stylu jazdy. |
| • Niskie zużycie i bezawaryjność Układ Di2 cechuje się długim czasem pracy na jednym ładowaniu oraz minimalnym ryzykiem błędów mechanicznych. |
KLAMKOMANETKI GRX Di2
Wersja Di2 zapewnia cyfrową precyzję elektronicznych układów zmiany przełożeń firmy Shimano
Klamkomanetki Shimano GRX Di2 ST-RX815 to zaawansowany komponent grupy GRX — jedynej linii zaprojektowanej specjalnie z myślą o rowerach gravel, i wszechstronnych przejazdach po mieszanym terenie. Połączenie elektronicznej zmiany biegów Di2 z ergonomią charakterystyczną dla GRX daje błyskawiczną reakcję, precyzję i pełną kontrolę niezależnie od warunków jazdy.
Najważniejsze korzyści i cechy:
| • Elektroniczna, intuicyjna zmiana biegów System Di2 eliminuje linki i pancerze — zamiast tego sygnał elektryczny steruje zmianą przełożeń niemal natychmiast, z minimalnym opóźnieniem i maksymalną dokładnością. Dzięki temu zmieniasz biegi — precyzyjnie i bez wysiłku. |
| • Ergonomia dostosowana do codziennych wyzwań Klamkomanetki GRX są zaprojektowane tak, by doskonale leżeć w dłoni nawet na nierównych trasach. Zaokrąglone klamki i lekko zmodyfikowany kształt w stosunku do klasycznych szosowych rozwiązań poprawiają stabilność chwytu i komfort podczas długich wypraw. |
| • Możliwość pełnej konfiguracji i aktualizacji Dzięki współpracy z oprogramowaniem Shimano E-Tube możesz nie tylko zaktualizować oprogramowanie, ale też dostosować zachowanie przycisków i logikę zmiany przełożeń do swojego stylu jazdy. |
| • Niskie zużycie i bezawaryjność Układ Di2 cechuje się długim czasem pracy na jednym ładowaniu oraz minimalnym ryzykiem błędów mechanicznych. |
ŁADOWARKA SHIMANO Di2
Ładowarka Shimano Di2 to dedykowane akcesorium, które pozwala szybko i bezpiecznie uzupełnić energię w baterii elektronicznego napędu Di2. Produkt został zaprojektowany specjalnie z myślą o systemach Di2 z wewnętrznymi bateriami SM-BTR2 lub BT-DN110, zapewniając pewne i stabilne zasilanie oraz długą żywotność akumulatora.
Najważniejsze korzyści i cechy:
| • Prosty i bezpieczny sposób ładowania Wystarczy podłączyć ładowarkę do gniazda w wyświetlaczu na kierownicy, by szybko naładować Di2 i przygotować rower do kolejnej jazdy. |
| • Funkcja aktualizacji i diagnostyki Ładowarka może pełnić także rolę interfejsu z komputerem, dzięki czemu możesz podłączyć system Twojego roweru do PC i wykonać aktualizację oprogramowania lub zmianę ustawień za pomocą aplikacji Shimano E-Tube Project. |
| • Kompaktowa i wygodna konstrukcja Lekka, niewielka ładowarka łatwo mieści się w torbie lub plecaku, co sprawia, że możesz ją zabrać ze sobą w trasę lub mieć pod ręką w domowym warsztacie. |
| • Bezpieczeństwo oraz wydajność Produkt został zaprojektowany tak, aby ładowanie odbywało się bez przeładowania i przegrzewania akumulatora, dbając o jego dłuższą żywotność i stabilne działanie systemu Di2. |
ŁADOWARKA SHIMANO Di2
Ładowarka Shimano Di2 to dedykowane akcesorium, które pozwala szybko i bezpiecznie uzupełnić energię w baterii elektronicznego napędu Di2. Produkt został zaprojektowany specjalnie z myślą o systemach Di2 z wewnętrznymi bateriami SM-BTR2 lub BT-DN110, zapewniając pewne i stabilne zasilanie oraz długą żywotność akumulatora.
Najważniejsze korzyści i cechy:
| • Prosty i bezpieczny sposób ładowania Wystarczy podłączyć ładowarkę do gniazda w wyświetlaczu na kierownicy, by szybko naładować Di2 i przygotować rower do kolejnej jazdy. |
| • Funkcja aktualizacji i diagnostyki Ładowarka może pełnić także rolę interfejsu z komputerem, dzięki czemu możesz podłączyć system Twojego roweru do PC i wykonać aktualizację oprogramowania lub zmianę ustawień za pomocą aplikacji Shimano E-Tube Project. |
| • Kompaktowa i wygodna konstrukcja Lekka, niewielka ładowarka łatwo mieści się w torbie lub plecaku, co sprawia, że możesz ją zabrać ze sobą w trasę lub mieć pod ręką w domowym warsztacie. |
| • Bezpieczeństwo oraz wydajność Produkt został zaprojektowany tak, aby ładowanie odbywało się bez przeładowania i przegrzewania akumulatora, dbając o jego dłuższą żywotność i stabilne działanie systemu Di2. |
SZEROKOŚĆ KIEROWNICY
Aby prawidłowo dobrać szerokość kierownicy szosowej, należy najpierw zmierzyć szerokość swoich ramion. Pomiar ten wykonuje się od kości barkowej jednej ręki do kości barkowej drugiej ręki. Najlepiej, aby pomiar przeprowadziła druga osoba, co pozwoli uzyskać jak najbardziej dokładny wynik. Optymalna szerokość kierownicy szosowej powinna być zbliżona do szerokości ramion, co zapewni prawidłową kontrolę nad rowerem i pełen komfort jazdy.
Kierownica dostępna jest w czterech szerokościach:
A – Szerokość 380 mm
B – Szerokość oś-oś: 404 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 286 g
A – Szerokość 400 mm
B – Szerokość oś-oś: 424 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 290 g
A – Szerokość 420 mm
B – Szerokość oś-oś: 444 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 294 g
A – Szerokość 440 mm
B – Szerokość oś-oś: 464 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 298 g
SZEROKOŚĆ KIEROWNICY
Aby prawidłowo dobrać szerokość kierownicy szosowej, należy najpierw zmierzyć szerokość swoich ramion. Pomiar ten wykonuje się od kości barkowej jednej ręki do kości barkowej drugiej ręki. Najlepiej, aby pomiar przeprowadziła druga osoba, co pozwoli uzyskać jak najbardziej dokładny wynik. Optymalna szerokość kierownicy szosowej powinna być zbliżona do szerokości ramion, co zapewni prawidłową kontrolę nad rowerem i pełen komfort jazdy.
Kierownica dostępna jest w czterech szerokościach:
A – Szerokość 380 mm
B – Szerokość oś-oś: 404 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 286 g
A – Szerokość 400 mm
B – Szerokość oś-oś: 424 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 290 g
A – Szerokość 420 mm
B – Szerokość oś-oś: 444 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 294 g
A – Szerokość 440 mm
B – Szerokość oś-oś: 464 mm
C – Zasięg górny: 70 mm
D – Zasięg dolny: 148mm
E – Głębokość: 122mm
Średnica: 31,8 mm
Waga: 298 g
W PEŁNI KARBONOWY WIDELEC
W pełni karbonowy widelec — lekkość, precyzja i doskonałe prowadzenie
Widelec w pełni wykonany z włókna węglowego łączy niską masę z wysoką sztywnością, oferując znakomite prowadzenie i komfort jazdy — od miejskich ulic, przez szutry, aż po wymagające trasy.
Zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy oczekują dynamicznej reakcji, stabilności i estetycznego wykończenia, zestawiony z taperowaną główką ramy wykonaną w technologii CNC i sztywną osią przedniego koła przekłada się bezpośrednio na sztywność zestawu rama-widelec. Taka konfiguracja komponentów zapewnia optymalną responsywność roweru, co wpływa w pozytywny sposób na precyzję i pewność prowadzenia roweru w każdych warunkach.
Najważniejsze korzyści i cechy:
| • Wysokiej klasy włókno węglowe Konstrukcja z karbonu wysokiej klasy zapewnia optymalne połączenie niskiej wagi i wytrzymałości, co szczególnie docenisz na dłuższych trasach oraz podczas przyspieszania. |
| • Precyzyjne prowadzenie i kontrola Dzięki odpowiednio zaprojektowanej geometrii i strukturze materiałowej widelec oferuje stabilność kierunku, szybką reakcję na manewry i komfort przy pokonywaniu nierówności terenu. |
| • Kompatybilność z kołami 12 mm (thru-axle) System mocowania 12 mm zwiększa sztywność i pewność prowadzenia, eliminując luz i niepożądane ugięcia — to szczególnie ważne przy agresywnej jeździe i większych prędkościach. |
| • Redukcja wibracji i większy komfort Materiał tłumi mikrowstrząsy i drobne nierówności, co sprawia, że jazda jest bardziej płynna, a zmęczenie rąk i ramion — mniejsze nawet na dłuższych dystansach. |
W PEŁNI KARBONOWY WIDELEC
W pełni karbonowy widelec — lekkość, precyzja i doskonałe prowadzenie
Widelec w pełni wykonany z włókna węglowego łączy niską masę z wysoką sztywnością, oferując znakomite prowadzenie i komfort jazdy — od miejskich ulic, przez szutry, aż po wymagające trasy.
Zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy oczekują dynamicznej reakcji, stabilności i estetycznego wykończenia, zestawiony z taperowaną główką ramy wykonaną w technologii CNC i sztywną osią przedniego koła przekłada się bezpośrednio na sztywność zestawu rama-widelec. Taka konfiguracja komponentów zapewnia optymalną responsywność roweru, co wpływa w pozytywny sposób na precyzję i pewność prowadzenia roweru w każdych warunkach.
Najważniejsze korzyści i cechy:
| • Wysokiej klasy włókno węglowe Konstrukcja z karbonu wysokiej klasy zapewnia optymalne połączenie niskiej wagi i wytrzymałości, co szczególnie docenisz na dłuższych trasach oraz podczas przyspieszania. |
| • Precyzyjne prowadzenie i kontrola Dzięki odpowiednio zaprojektowanej geometrii i strukturze materiałowej widelec oferuje stabilność kierunku, szybką reakcję na manewry i komfort przy pokonywaniu nierówności terenu. |
| • Kompatybilność z kołami 12 mm (thru-axle) System mocowania 12 mm zwiększa sztywność i pewność prowadzenia, eliminując luz i niepożądane ugięcia — to szczególnie ważne przy agresywnej jeździe i większych prędkościach. |
| • Redukcja wibracji i większy komfort Materiał tłumi mikrowstrząsy i drobne nierówności, co sprawia, że jazda jest bardziej płynna, a zmęczenie rąk i ramion — mniejsze nawet na dłuższych dystansach. |
PASEK NAPĘDOWY CDX GATES CARBON DRIVE
Pasek napędowy CDX Gates Carbon Drive — cicha moc, trwałość i bezobsługowa jazda
Pasek napędowy w najmocniejszej wersji CDX od Gates Carbon Drive to nowoczesne rozwiązanie napędowe, które zastępuje w rowerach miejskich tradycyjny łańcuch. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów oraz precyzyjnej konstrukcji, CDX oferuje płynną, niemal bezdźwięczną pracę, minimalne tarcie i praktycznie zerowe potrzeby serwisowe — cechy, które docenią zarówno codzienni użytkownicy, jak i wymagający miłośnicy weekendowych podróży na dwóch kółkach.
Najważniejsze korzyści i cechy CDX Gates Carbon Drive:
| • Bezobsługowa eksploatacja Pasek CDX nie wymaga smarowania, regulacji czy częstych przeglądów — w przeciwieństwie do zwykłego łańcucha, który lubi rdzewieć i brudzić się. Konserwacja paska ogranicza się jedynie do zmycia wodą powierzchownych zabrudzeń osadzających się podczas codziennej eksploatacji. |
| • Cicha i płynna praca Materiał i konstrukcja paska sprawiają, że napęd pracuje niemal bezszelestnie. Jazda jest przyjemna, spokojna i pozbawiona „stukania” typowego dla klasycznego napędu łańcuchowego. |
| • Doskonała trwałość i odporność Wzmocnienie włóknem węglowym oraz gęsta struktura zębów sprawiają, że pasek zachowuje wysoką wytrzymałość nawet przy intensywnym użytkowaniu — od codziennych dojazdów po wymagające trasy. |
| • Odporny na warunki pogodowe Pasek CDX nie koroduje, nie ulega szybkiemu zużyciu w deszczu, ani nie traci parametrów pod wpływem błota czy wilgoci — dlatego świetnie sprawdza się w rowerach użytkowanych przez cały rok. |
PASEK NAPĘDOWY CDX GATES CARBON DRIVE
Pasek napędowy CDX Gates Carbon Drive — cicha moc, trwałość i bezobsługowa jazda
Pasek napędowy w najmocniejszej wersji CDX od Gates Carbon Drive to nowoczesne rozwiązanie napędowe, które zastępuje w rowerach miejskich tradycyjny łańcuch. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów oraz precyzyjnej konstrukcji, CDX oferuje płynną, niemal bezdźwięczną pracę, minimalne tarcie i praktycznie zerowe potrzeby serwisowe — cechy, które docenią zarówno codzienni użytkownicy, jak i wymagający miłośnicy weekendowych podróży na dwóch kółkach.
Najważniejsze korzyści i cechy CDX Gates Carbon Drive:
| • Bezobsługowa eksploatacja Pasek CDX nie wymaga smarowania, regulacji czy częstych przeglądów — w przeciwieństwie do zwykłego łańcucha, który lubi rdzewieć i brudzić się. Konserwacja paska ogranicza się jedynie do zmycia wodą powierzchownych zabrudzeń osadzających się podczas codziennej eksploatacji. |
| • Cicha i płynna praca Materiał i konstrukcja paska sprawiają, że napęd pracuje niemal bezszelestnie. Jazda jest przyjemna, spokojna i pozbawiona „stukania” typowego dla klasycznego napędu łańcuchowego. |
| • Doskonała trwałość i odporność Wzmocnienie włóknem węglowym oraz gęsta struktura zębów sprawiają, że pasek zachowuje wysoką wytrzymałość nawet przy intensywnym użytkowaniu — od codziennych dojazdów po wymagające trasy. |
| • Odporny na warunki pogodowe Pasek CDX nie koroduje, nie ulega szybkiemu zużyciu w deszczu, ani nie traci parametrów pod wpływem błota czy wilgoci — dlatego świetnie sprawdza się w rowerach użytkowanych przez cały rok. |
KNOG Oi CLASSIC
Knog Oi Classic Small — minimalistyczny dzwonek rowerowy o pięknym brzmieniu
Dzwonek Knog Oi Classic Small to wyjątkowy komponent, który łączy elegancki design z praktyczną funkcją bezpieczeństwa. W odróżnieniu od tradycyjnych, często masywnych dzwonków, Oi Classic wyróżnia się niskoprofilowym, pierścieniowym kształtem, który otula kierownicę, zamiast od niej odstawać. Dzięki temu prezentuje się subtelnie i nowocześnie, świetnie komponując się z minimalistycznym stylem roweru.
Najważniejsze cechy:
| • Elegancki i kompaktowy wygląd Unikalna forma sprawia, że dzwonek „opływa” kierownicę, co nadaje rowerowi estetyczny i spójny wygląd — bez szerokich elementów wystających na zewnątrz. |
| • Czysty, donośny dźwięk Mechanizm sprężynowy generuje łatwo rozpoznawalny ton, który jest zarówno dostatecznie głośny, by zwrócić uwagę pieszych i innych uczestników ruchu, jak i przyjemny dla ucha. |
| • Łatwy montaż i integracja z kablami Montaż zajmuje dosłownie chwilę — wystarczy nałożyć dzwonek na kierownicę i dokręcić śrubę imbusową. W obudowie znajduje się system prowadzenia kabli, więc przewody nie przeszkadzają i nie zakłócają dźwięku. |
| • Lekka i trwała konstrukcja Korpus wykonany jest z wysokiej jakości aluminium z elementami z wytrzymałego tworzywa, dzięki czemu dzwonek jest bardzo lekki (ok. 18 g), a jednocześnie solidny. |
KNOG Oi CLASSIC
Knog Oi Classic Small — minimalistyczny dzwonek rowerowy o pięknym brzmieniu
Dzwonek Knog Oi Classic Small to wyjątkowy komponent, który łączy elegancki design z praktyczną funkcją bezpieczeństwa. W odróżnieniu od tradycyjnych, często masywnych dzwonków, Oi Classic wyróżnia się niskoprofilowym, pierścieniowym kształtem, który otula kierownicę, zamiast od niej odstawać. Dzięki temu prezentuje się subtelnie i nowocześnie, świetnie komponując się z minimalistycznym stylem roweru.
Najważniejsze cechy:
| • Elegancki i kompaktowy wygląd Unikalna forma sprawia, że dzwonek „opływa” kierownicę, co nadaje rowerowi estetyczny i spójny wygląd — bez szerokich elementów wystających na zewnątrz. |
| • Czysty, donośny dźwięk Mechanizm sprężynowy generuje łatwo rozpoznawalny ton, który jest zarówno dostatecznie głośny, by zwrócić uwagę pieszych i innych uczestników ruchu, jak i przyjemny dla ucha. |
| • Łatwy montaż i integracja z kablami Montaż zajmuje dosłownie chwilę — wystarczy nałożyć dzwonek na kierownicę i dokręcić śrubę imbusową. W obudowie znajduje się system prowadzenia kabli, więc przewody nie przeszkadzają i nie zakłócają dźwięku. |
| • Lekka i trwała konstrukcja Korpus wykonany jest z wysokiej jakości aluminium z elementami z wytrzymałego tworzywa, dzięki czemu dzwonek jest bardzo lekki (ok. 18 g), a jednocześnie solidny. |
ZESTAW OŚWIETLENIA (DYNAMO)
Bezobsługowy i bezawaryjny zestaw oświetlenia zgodny z przepisami STVZO zasilany przed dynamo znajdujące się w piaście przedniego koła. Rozwiązanie to nie wymaga wymiany baterii ani ładowania akumulatora. Oświetlenie działa zawsze kiedy rower jest w ruchu, a dzięki dodatkowej funkcji oświetlenia parkingowego — po zatrzymaniu roweru oświetlenie nadal działa przez pewien czas.
Przednia lampa
Supernova E3 Pure 3 to wysokiej klasy przednia lampa rowerowa LED, zaprojektowana tak, aby maksymalnie poprawić widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy. To oświetlenie łączy w sobie nowoczesną technologię, bardzo wydajne światło i minimalistyczny design — idealne dla wymagających użytkowników rowerów miejskich. Zatwierdzona przez StVZO.
Kluczowe cechy Supernova E3 Pure 3:
| • Moc i jakość światła Dzięki zaawansowanej optyce LED, E3 Pure 3 generuje jasne, równomierne i dobrze kształtowane światło, które pozwala wyraźnie widzieć drogę przed sobą i być widocznym dla innych uczestników ruchu. Charakterystyka wiązki zapewnia niski efekt oślepiania i szeroki obszar oświetlenia. |
| • Solidna konstrukcja i odporność Obudowa wykonana z wysokiej jakości materiałów cechuje się odpornością na warunki atmosferyczne i codzienną eksploatację. To produkt, który nie boi się deszczu, błota czy wstrząsów, dzięki czemu świetnie sprawdza się w praktycznie każdej sytuacji. |
| • Efektywność energetyczna Supernova jest znana z bardzo efektywnego wykorzystania energii — lampa daje dużo światła przy stosunkowo niskim poborze mocy, co jest szczególnie ważne przy zasilaniu z piasty dynamo. |
| • Kompaktowy, elegancki design E3 Pure 3 zachowuje minimalistyczną formę, która estetycznie dopasowuje się do rowerów EMKY. Nie jest dominującym wizualnie elementem wyposażenia kokpitu, jednocześnie pozostając niezastąpionym elementem gwarantującym bezpieczeństwo. |
| • Funkcja oświetlenia parkingowego Dzięki dodatkowej funkcji oświetlenia parkingowego — po zatrzymaniu roweru oświetlenie nadal działa przez pewien czas. |
Prądnica dynamo Shutter
Ta piasta z osią przelotową o średnicy 12 mm z mocą wyjściową 6V3W idealnie nadaje się do zastosowania w rowerach miejskich klasy premium. PD-7 to najlżejsza piasta z dynamem o średnicy 12 mm na rynku. Przy wadze 385 gramów, dynamo w piaście Shutter Precision oferuje bardzo dobrą sprawność 72% przy prędkości 15 km/h i niskie straty na biegu jałowym. Moc znamionowa wynosi 3 W przy napięciu 6 V.
Tylna lampa Lightskin
Lightskin S311 to świetnie zaprojektowana lampa rowerowa, która łączy skuteczność z nowoczesnym, minimalistycznym designem. Wspornik siodła i tylne światło w jednym to trwałe, odporne na warunki atmosferyczne, kompaktowe, bezpieczne i zgodne z przepisami STVZO oświetlenie.
Najważniejsze cechy Lightskin S311:
| • Jasne, energooszczędne światło LED Lampka wyposażona jest w pięć jasnych świateł LED, co sprawia, że jesteś widoczny ze wszystkich stron, a inni użytkownicy drogi zauważą Cię szybciej. |
| • Zasilanie Dynamo — praktyczne i wygodne Lightskin S311 jest zasilana przed dynamo, co oznacza brak konieczności kupowania baterii czy ich ładowania. |
| • Odporność na warunki atmosferyczne Lightskin S311 została wykonana z materiałów odpornych na wilgoć i opady, więc możesz jej używać bez obaw podczas deszczu czy w wilgotne dni. |
| • Funkcja oświetlenia parkingowego Dzięki dodatkowej funkcji oświetlenia parkingowego — po zatrzymaniu roweru, oświetlenie nadal działa przez pewien czas. |
ZESTAW OŚWIETLENIA (DYNAMO)
Bezobsługowy i bezawaryjny zestaw oświetlenia zgodny z przepisami STVZO zasilany przed dynamo znajdujące się w piaście przedniego koła. Rozwiązanie to nie wymaga wymiany baterii ani ładowania akumulatora. Oświetlenie działa zawsze kiedy rower jest w ruchu, a dzięki dodatkowej funkcji oświetlenia parkingowego — po zatrzymaniu roweru oświetlenie nadal działa przez pewien czas.
Przednia lampa
Supernova E3 Pure 3 to wysokiej klasy przednia lampa rowerowa LED, zaprojektowana tak, aby maksymalnie poprawić widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy. To oświetlenie łączy w sobie nowoczesną technologię, bardzo wydajne światło i minimalistyczny design — idealne dla wymagających użytkowników rowerów miejskich. Zatwierdzona przez StVZO.
Kluczowe cechy Supernova E3 Pure 3:
| • Moc i jakość światła Dzięki zaawansowanej optyce LED, E3 Pure 3 generuje jasne, równomierne i dobrze kształtowane światło, które pozwala wyraźnie widzieć drogę przed sobą i być widocznym dla innych uczestników ruchu. Charakterystyka wiązki zapewnia niski efekt oślepiania i szeroki obszar oświetlenia. |
| • Solidna konstrukcja i odporność Obudowa wykonana z wysokiej jakości materiałów cechuje się odpornością na warunki atmosferyczne i codzienną eksploatację. To produkt, który nie boi się deszczu, błota czy wstrząsów, dzięki czemu świetnie sprawdza się w praktycznie każdej sytuacji. |
| • Efektywność energetyczna Supernova jest znana z bardzo efektywnego wykorzystania energii — lampa daje dużo światła przy stosunkowo niskim poborze mocy, co jest szczególnie ważne przy zasilaniu z piasty dynamo. |
| • Kompaktowy, elegancki design E3 Pure 3 zachowuje minimalistyczną formę, która estetycznie dopasowuje się do rowerów EMKY. Nie jest dominującym wizualnie elementem wyposażenia kokpitu, jednocześnie pozostając niezastąpionym elementem gwarantującym bezpieczeństwo. |
| • Funkcja oświetlenia parkingowego Dzięki dodatkowej funkcji oświetlenia parkingowego — po zatrzymaniu roweru oświetlenie nadal działa przez pewien czas. |
Prądnica dynamo Shutter
Ta piasta z osią przelotową o średnicy 12 mm z mocą wyjściową 6V3W idealnie nadaje się do zastosowania w rowerach miejskich klasy premium. PD-7 to najlżejsza piasta z dynamem o średnicy 12 mm na rynku. Przy wadze 385 gramów, dynamo w piaście Shutter Precision oferuje bardzo dobrą sprawność 72% przy prędkości 15 km/h i niskie straty na biegu jałowym. Moc znamionowa wynosi 3 W przy napięciu 6 V.
Tylna lampa Lightskin
Lightskin S311 to świetnie zaprojektowana lampa rowerowa, która łączy skuteczność z nowoczesnym, minimalistycznym designem. Wspornik siodła i tylne światło w jednym to trwałe, odporne na warunki atmosferyczne, kompaktowe, bezpieczne i zgodne z przepisami STVZO oświetlenie.
Najważniejsze cechy Lightskin S311:
| • Jasne, energooszczędne światło LED Lampka wyposażona jest w pięć jasnych świateł LED, co sprawia, że jesteś widoczny ze wszystkich stron, a inni użytkownicy drogi zauważą Cię szybciej. |
| • Zasilanie Dynamo — praktyczne i wygodne Lightskin S311 jest zasilana przed dynamo, co oznacza brak konieczności kupowania baterii czy ich ładowania. |
| • Odporność na warunki atmosferyczne Lightskin S311 została wykonana z materiałów odpornych na wilgoć i opady, więc możesz jej używać bez obaw podczas deszczu czy w wilgotne dni. |
| • Funkcja oświetlenia parkingowego Dzięki dodatkowej funkcji oświetlenia parkingowego — po zatrzymaniu roweru, oświetlenie nadal działa przez pewien czas. |
ACID PRO 100 (USB)
Zestaw oświetleniowy Acid Pro 100 to wysokiej jakości komplet lamp przedniej i tylnej, zaprojektowany tak, aby zapewniać doskonałą widoczność i bezpieczeństwo w czasie jazdy po zmroku lub w warunkach ograniczonej widoczności. Dzięki swojej konstrukcji i mocy światła, Pro 100 sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach po mieście, jak i podczas popołudniowych lub wieczornych przejażdżek. Zestaw zatwierdzony przez StVZO, zapewnia pełną ochronę przed deszczem, zachlapaniem lub strumieniem wody pod niskim ciśnieniem, zgodnie z normą IPX5.
Najważniejsze cechy zestawu Acid Pro 100:
| • Mocne światło przednie – 100 lm Przednia lampa generuje jasne i szerokie światło o mocy do 100 lm, które pozwala wyraźnie i równomiernie oświetlić trasę przed rowerem i zwiększyć Twoją widoczność na drodze. To szczególnie ważne przy jazdach o zmierzchu, w nocy lub w tunelach. |
| • Wyraźne światło tylne Tylna lampa ze zintegrowanym światłem hamowania zapewnia dobrze widoczne, intensywne światło czerwone, które zwraca uwagę kierowców oraz ostrzega innych uczestników ruchu podczas manewrów hamowania. Pomaga to zwiększyć bezpieczeństwo i przewidywalność Twoich manewrów. |
| • Zasilanie USB – wygoda ładowania Obie lampki są wyposażone w gniazdo USB do ładowania, co eliminuje konieczność kupowania baterii i ułatwia przygotowanie zestawu do jazdy. Wystarczy podłączyć je do powerbanka, ładowarki lub laptopa — bez dodatkowych kosztów eksploatacyjnych. |
| • Prosty montaż bez narzędzi Asymetryczna konstrukcja przedniego światła pozwala na umieszczenie go centralnie na kierownicy. Dzięki uchwytowi na kierownicę z systemem mocowania Slide-Lock z przodu i silikonowemu paskowi z tyłu do montażu na rurze podsiodłowej lub bagażniku, zestaw można zainstalowaćłatwo i bez konieczności posiadania specjalistycznych narzędzi. |
| • Odporność na warunki atmosferyczne Lampki zaprojektowane są z myślą o codziennym użytkowaniu, dlatego są odporne na deszcz i wilgoć — możesz na nie liczyć niezależnie od pogody. |
ACID PRO 100 (USB)
Zestaw oświetleniowy Acid Pro 100 to wysokiej jakości komplet lamp przedniej i tylnej, zaprojektowany tak, aby zapewniać doskonałą widoczność i bezpieczeństwo w czasie jazdy po zmroku lub w warunkach ograniczonej widoczności. Dzięki swojej konstrukcji i mocy światła, Pro 100 sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach po mieście, jak i podczas popołudniowych lub wieczornych przejażdżek. Zestaw zatwierdzony przez StVZO, zapewnia pełną ochronę przed deszczem, zachlapaniem lub strumieniem wody pod niskim ciśnieniem, zgodnie z normą IPX5.
Najważniejsze cechy zestawu Acid Pro 100:
| • Mocne światło przednie – 100 lm Przednia lampa generuje jasne i szerokie światło o mocy do 100 lm, które pozwala wyraźnie i równomiernie oświetlić trasę przed rowerem i zwiększyć Twoją widoczność na drodze. To szczególnie ważne przy jazdach o zmierzchu, w nocy lub w tunelach. |
| • Wyraźne światło tylne Tylna lampa ze zintegrowanym światłem hamowania zapewnia dobrze widoczne, intensywne światło czerwone, które zwraca uwagę kierowców oraz ostrzega innych uczestników ruchu podczas manewrów hamowania. Pomaga to zwiększyć bezpieczeństwo i przewidywalność Twoich manewrów. |
| • Zasilanie USB – wygoda ładowania Obie lampki są wyposażone w gniazdo USB do ładowania, co eliminuje konieczność kupowania baterii i ułatwia przygotowanie zestawu do jazdy. Wystarczy podłączyć je do powerbanka, ładowarki lub laptopa — bez dodatkowych kosztów eksploatacyjnych. |
| • Prosty montaż bez narzędzi Asymetryczna konstrukcja przedniego światła pozwala na umieszczenie go centralnie na kierownicy. Dzięki uchwytowi na kierownicę z systemem mocowania Slide-Lock z przodu i silikonowemu paskowi z tyłu do montażu na rurze podsiodłowej lub bagażniku, zestaw można zainstalowaćłatwo i bez konieczności posiadania specjalistycznych narzędzi. |
| • Odporność na warunki atmosferyczne Lampki zaprojektowane są z myślą o codziennym użytkowaniu, dlatego są odporne na deszcz i wilgoć — możesz na nie liczyć niezależnie od pogody. |
URSUS MOOI R90
Podnóżka Ursus Mooi R90 – stabilna, elegancka i gotowa na codzienne wyzwania
Podnóżka Ursus Mooi R90 to wysokiej klasy podpórka rowerowa mocowana do tylnego trójkąta ramy, zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy oczekują pewnej, stabilnej podpory bez kompromisów w jakości wykonania. Model Mooi R90 łączy solidność, łatwość instalacji i estetyczny design, co czyni go doskonałym uzupełnieniem Twojego roweru — zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowych wycieczek.
Najważniejsze cechy i zalety:
| • Optymalna nośność i stabilność Dzięki stabilnej konstrukcji i dobrze dobranym materiałom, podnóżka Ursus Mooi R90 pewnie utrzymuje rower na każdym podłożu — od równej kostki brukowej, przez chodnik, aż po grunt ziemny. |
| • Wysokiej jakości wykonanie Podnóżka wykonana z trwałych materiałów o zwiększonej odporności na korozję i zarysowania daje poczucie bezpieczeństwa oraz długowieczności w każdych warunkach klimatycznych. Jej solidna konstrukcja minimalizuje luzowanie się elementów nawet po wielu kilometrach. |
| • Elegancki wygląd Subtelna, ale solidna linia Mooi R90 świetnie komponuje się z minimalistycznym projektem EMKY. |
URSUS MOOI R90
Podnóżka Ursus Mooi R90 – stabilna, elegancka i gotowa na codzienne wyzwania
Podnóżka Ursus Mooi R90 to wysokiej klasy podpórka rowerowa mocowana do tylnego trójkąta ramy, zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy oczekują pewnej, stabilnej podpory bez kompromisów w jakości wykonania. Model Mooi R90 łączy solidność, łatwość instalacji i estetyczny design, co czyni go doskonałym uzupełnieniem Twojego roweru — zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowych wycieczek.
Najważniejsze cechy i zalety:
| • Optymalna nośność i stabilność Dzięki stabilnej konstrukcji i dobrze dobranym materiałom, podnóżka Ursus Mooi R90 pewnie utrzymuje rower na każdym podłożu — od równej kostki brukowej, przez chodnik, aż po grunt ziemny. |
| • Wysokiej jakości wykonanie Podnóżka wykonana z trwałych materiałów o zwiększonej odporności na korozję i zarysowania daje poczucie bezpieczeństwa oraz długowieczności w każdych warunkach klimatycznych. Jej solidna konstrukcja minimalizuje luzowanie się elementów nawet po wielu kilometrach. |
| • Elegancki wygląd Subtelna, ale solidna linia Mooi R90 świetnie komponuje się z minimalistycznym projektem EMKY. |
PLETSCHER OPTIMA
Podnóżka rowerowa Pletscher Optima – solidna podpórka do codziennej jazdy.
Podnóżka Pletscher Optima to klasyczna, montowana centralnie podpórka rowerowa, która łączy prostotę montażu, stabilność i wysoką trwałość. Produkt szwajcarskiej marki Pletscher, znanej z wysokiej jakości komponentów rowerowych, oferuje sprawdzoną konstrukcję i komfort użytkowania każdego dnia.
Najważniejsze cechy Pletscher Optima:
| • Wytrzymałe materiały Wykonana z odlewanego aluminium, podnóżka jest odporna na korozję i mechaniczne przeciążenia, nawet przy intensywnym użytkowaniu w miejskich warunkach. Powłoka lakieru proszkowego dodatkowo zabezpiecza ją przed zadrapaniami i wpływem czynników atmosferycznych. |
| • Odpowiednia długość i dopasowanie Regulacja długości modelu Optima daje możliwość idealnego dopasowania długości w zależności od konfiguracji roweru. |
| • Niezawodny mechanizm Posiada ona mechanizm ze sprężyną naciskową i mechanizm tłumiący zapewniające stabilizację w obydwu pozycjach – złożonej i rozłożonej. Dzięki temu podnóżka nie rozkłada się, ani nie stukocze podczas jazdy. |
PLETSCHER OPTIMA
Podnóżka rowerowa Pletscher Optima – solidna podpórka do codziennej jazdy.
Podnóżka Pletscher Optima to klasyczna, montowana centralnie podpórka rowerowa, która łączy prostotę montażu, stabilność i wysoką trwałość. Produkt szwajcarskiej marki Pletscher, znanej z wysokiej jakości komponentów rowerowych, oferuje sprawdzoną konstrukcję i komfort użytkowania każdego dnia.
Najważniejsze cechy Pletscher Optima:
| • Wytrzymałe materiały Wykonana z odlewanego aluminium, podnóżka jest odporna na korozję i mechaniczne przeciążenia, nawet przy intensywnym użytkowaniu w miejskich warunkach. Powłoka lakieru proszkowego dodatkowo zabezpiecza ją przed zadrapaniami i wpływem czynników atmosferycznych. |
| • Odpowiednia długość i dopasowanie Regulacja długości modelu Optima daje możliwość idealnego dopasowania długości w zależności od konfiguracji roweru. |
| • Niezawodny mechanizm Posiada ona mechanizm ze sprężyną naciskową i mechanizm tłumiący zapewniające stabilizację w obydwu pozycjach – złożonej i rozłożonej. Dzięki temu podnóżka nie rozkłada się, ani nie stukocze podczas jazdy. |
TUBUS FLY
Bagażnik Tubus Fly Classic – lekki, mocny i „niewidoczny” towarzysz podróży
Tubus Fly Classic to jeden z najbardziej cenionych tylnych bagażników, który łączy w sobie minimalistyczną konstrukcję, znakomitą wytrzymałość i bezkompromisową niezawodność. Zaprojektowany z myślą o użytkownikach rowerów miejskich i trekkingowych, Fly Classic wyróżnia się niską wagą i bardzo dużą nośnością – czyli cechami, które czynią go idealnym rozwiązaniem na codzienne dojazdy, weekendowe wycieczki czy dłuższe wyprawy.
Najważniejsze zalety Tubus Fly Classic:
| • Ultralekka konstrukcja, wysoka nośność Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali i przemyślanemu projektowi, Fly Classic waży niewiele ponad 400g , a jednocześnie bez problemu udźwignie 18 kg ładunku. |
| • Niezawodny design „Made in Europe” Tubus to marka z długoletnią tradycją w projektowaniu bagażników, które wytrzymują lata intensywnego użytkowania. Fly Classic kontynuuje tę linię — solidne spawy, precyzyjne gięcia i staranne wykończenie oznaczają trwałość, jakiej oczekujesz od wysokiej klasy sprzętu. |
| • Solidna ergonomia i stabilność ładunku Rama bagażnika została zaprojektowana tak, że ładunek pozostaje stabilny nawet na nierównych nawierzchniach. Szerokie boczne pręty i odpowiednio prowadzone punkty mocowania minimalizują kołysanie się sakwy czy pakunku podczas jazdy. |
| • Elegancja działania i lekkość stylu Bagażnik Fly Classic charakteryzuje się subtelną, ale wyraźnie rozpoznawalną estetyką. Jego minimalistyczna sylwetka nie przytłacza wyglądu roweru, dodając mu jednocześnie funkcjonalnego charakteru. |
TUBUS FLY
Bagażnik Tubus Fly Classic – lekki, mocny i „niewidoczny” towarzysz podróży
Tubus Fly Classic to jeden z najbardziej cenionych tylnych bagażników, który łączy w sobie minimalistyczną konstrukcję, znakomitą wytrzymałość i bezkompromisową niezawodność. Zaprojektowany z myślą o użytkownikach rowerów miejskich i trekkingowych, Fly Classic wyróżnia się niską wagą i bardzo dużą nośnością – czylicechami, które czynią go idealnym rozwiązaniem na codzienne dojazdy, weekendowe wycieczki czy dłuższe wyprawy.
Najważniejsze zalety Tubus Fly Classic:
| • Ultralekka konstrukcja, wysoka nośność Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali i przemyślanemu projektowi, Fly Classic waży niewiele ponad 400g , a jednocześnie bez problemu udźwignie 18 kg ładunku. |
| • Solidna ergonomia i stabilność ładunku Rama bagażnika została zaprojektowana tak, że ładunek pozostaje stabilny nawet na nierównych nawierzchniach. Szerokie boczne pręty i odpowiednio prowadzone punkty mocowania minimalizują kołysanie się sakwy czy pakunku podczas jazdy. |
| • Niezawodny design „Made in Europe” Tubus to marka z długoletnią tradycją w projektowaniu bagażników, które wytrzymują lata intensywnego użytkowania. Fly Classic kontynuuje tę linię — solidne spawy, precyzyjne gięcia i staranne wykończenie oznaczają trwałość, jakiej oczekujesz od wysokiej klasy sprzętu. |
| • Elegancja działania i lekkość stylu Bagażnik Fly Classic charakteryzuje się subtelną, ale wyraźnie rozpoznawalną estetyką. Jego minimalistyczna sylwetka nie przytłacza wyglądu roweru, dodając mu jednocześnie funkcjonalnego charakteru. |
CURANA C-LITE
Błotniki Curana C-lite – minimalistyczny wygląd, pełna ochrona
Błotniki Curana są wyjątkowo lekkie i wytrzymałe dzięki unikalnej budowie z kompozytu warstwowego. Zapewniają doskonałą ochronę w mokrych i brudnych warunkach bez nadmiernego obciążenia roweru. To produkt idealny dla osób jeżdżących codziennie po mieście, spędzających czas na dojazdach do pracy lub w lekkim terenie. Dzięki dopracowanemu projektowi błotniki C-lite łączą maksymalną funkcjonalność z minimalistyczną konstrukcją, co wpływa na komfort i przyjemność z jazdy.
Najważniejsze cechy Curana C-lite:
| • Wytrzymała, ale lekka konstrukcja Wykonane z elastycznego, odpornego na uderzenia kompozytu warstwowego, błotniki C-lite są bardzo lekkie, a jednocześnie trwałe. |
| • Uporządkowana i elegancka stylistyka Błotniki C-lite mają subtelny, nowoczesny wygląd, który harmonizuje z designem roweru. |
| • Dyskretna ochrona bez nadmiernej wagi Pomimo swojej niskiej wagi i niewielkich rozmiarów, wersja C-lite skutecznie blokuje wodę, błoto i drobne zabrudzenia, co jest szczególnie ważne dla osób dbających o lekkość i dynamikę roweru. |
CURANA C-LITE
Błotniki Curana C-lite – minimalistyczny wygląd, pełna ochrona
Błotniki Curana są wyjątkowo lekkie i wytrzymałe dzięki unikalnej budowie z kompozytu warstwowego. Zapewniają doskonałą ochronę w mokrych i brudnych warunkach bez nadmiernego obciążenia roweru. To produkt idealny dla osób jeżdżących codziennie po mieście, spędzających czas na dojazdach do pracy lub w lekkim terenie. Dzięki dopracowanemu projektowi błotniki C-lite łączą maksymalną funkcjonalność z minimalistyczną konstrukcją, co wpływa na komfort i przyjemność z jazdy.
Najważniejsze cechy Curana C-lite:
| • Wytrzymała, ale lekka konstrukcja Wykonane z elastycznego, odpornego na uderzenia kompozytu warstwowego, błotniki C-lite są bardzo lekkie, a jednocześnie trwałe. |
| • Uporządkowana i elegancka stylistyka Błotniki C-lite mają subtelny, nowoczesny wygląd, który harmonizuje z designem roweru. |
| • Dyskretna ochrona bez nadmiernej wagi Pomimo swojej niskiej wagi i niewielkich rozmiarów, wersja C-lite skutecznie blokuje wodę, błoto i drobne zabrudzenia, co jest szczególnie ważne dla osób dbających o lekkość i dynamikę roweru. |
SHIMANO ALFINE 11
Legendarna grupa Alfine to synonim jakości i niezawodności. Zastosowanie przerzutek Shimano Alfine zamkniętych w planetarnej piaście tylnego koła oraz mechanizmu korbowego Shimano Alfine w systemie Hollowtech II pozwoliło nam otrzymać najbardziej trwały, bezobsługowy i czysty układ napędowy proponowany przez Shimano.
Shimano Alfine 11 – 11-biegowa piasta wewnętrzna dla wymagających
Shimano Alfine 11 to zaawansowana piasta wielobiegowa o 11 przełożeniach, stworzona z myślą o rowerzystach, którzy oczekują płynnej zmiany biegów, bezawaryjnej pracy i maksymalnego komfortu jazdy. Jej konstrukcja pozwala uzyskać szeroki zakres przełożeń przy zachowaniu kompaktowej, chronionej mechaniki wewnętrznej — idealnej w rowerach miejskich.
Kluczowe cechy Shimano Alfine 11:
| • Szeroki zakres przełożeń Dzięki 11 stopniom zmiany biegów piasta oferuje płynne i precyzyjne dopasowanie napędu do różnych warunków terenowych — od płaskich tras miejskich, przez wzniesienia, aż po długie, rekreacyjne wycieczki. Zakres przełożeń: ~409% Liczba biegów: 11 |
| • Niewielkie wymagania serwisowe System wewnętrznych biegów Shimano Alfine jest praktycznie bezobsługowy. Cała przekładnia znajduje się wewnątrz piasty, co ogranicza wpływ warunków atmosferycznych, kurzu i zabrudzeń. To doskonałe rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą czystego i bezproblemowego napędu. |
| • Okresowy serwis ograniczony do wymiany oleju Piasta Alfine 11 pracuje w środowisku olejowym, a okresowy serwis ogranicza się do wymiany oleju. W porównaniu do niższych modeli piast planetarnych Shimano smarowanych smarem stałym, serwis modelu Alfine 11 jest najmniej wymagający. |
| • Napęd wewnętrzny – brak konieczności częstych regulacji Wszystkie elementy mechanizmu zmiany przełożeń są umieszczone w obudowie piasty. To oznacza znacznie mniejsze zużycie i mniejszą wrażliwość na brud, wodę czy błoto w porównaniu z klasycznymi przerzutkami zewnętrznymi. |
| • Stabilność i niezawodność Shimano Piasta Alfine 11 jest wykonana z materiałów o wysokiej trwałości i precyzyjnych tolerancjach. Jej konstrukcja minimalizuje luz i hałas, zapewniając cichą, stabilną pracę napędu nawet pod obciążeniem. |
SHIMANO ALFINE 11
Legendarna grupa Alfine to synonim jakości i niezawodności. Zastosowanie przerzutek Shimano Alfine zamkniętych w planetarnej piaście tylnego koła oraz mechanizmu korbowego Shimano Alfine w systemie Hollowtech II pozwoliło nam otrzymać najbardziej trwały, bezobsługowy i czysty układ napędowy proponowany przez Shimano.
Shimano Alfine 11 – 11-biegowa piasta wewnętrzna dla wymagających
Shimano Alfine 11 to zaawansowana piasta wielobiegowa o 11 przełożeniach, stworzona z myślą o rowerzystach, którzy oczekują płynnej zmiany biegów, bezawaryjnej pracy i maksymalnego komfortu jazdy. Jej konstrukcja pozwala uzyskać szeroki zakres przełożeń przy zachowaniu kompaktowej, chronionej mechaniki wewnętrznej — idealnej w rowerach miejskich.
Kluczowe cechy Shimano Alfine 11:
| • Szeroki zakres przełożeń Dzięki 11 stopniom zmiany biegów piasta oferuje płynne i precyzyjne dopasowanie napędu do różnych warunków terenowych — od płaskich tras miejskich, przez wzniesienia, aż po długie, rekreacyjne wycieczki. Zakres przełożeń: ~409% Liczba biegów: 11 |
| • Niewielkie wymagania serwisowe System wewnętrznych biegów Shimano Alfine jest praktycznie bezobsługowy. Cała przekładnia znajduje się wewnątrz piasty, co ogranicza wpływ warunków atmosferycznych, kurzu i zabrudzeń. To doskonałe rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą czystego i bezproblemowego napędu. |
| • Okresowy serwis ograniczony do wymiany oleju Piasta Alfine 11 pracuje w środowisku olejowym, a okresowy serwis ogranicza się do wymiany oleju. W porównaniu do niższych modeli piast planetarnych Shimano smarowanych smarem stałym, serwis modelu Alfine 11 jest najmniej wymagający. |
| • Napęd wewnętrzny – brak konieczności częstych regulacji Wszystkie elementy mechanizmu zmiany przełożeń są umieszczone w obudowie piasty. To oznacza znacznie mniejsze zużycie i mniejszą wrażliwość na brud, wodę czy błoto w porównaniu z klasycznymi przerzutkami zewnętrznymi. |
| • Stabilność i niezawodność Shimano Piasta Alfine 11 jest wykonana z materiałów o wysokiej trwałości i precyzyjnych tolerancjach. Jej konstrukcja minimalizuje luz i hałas, zapewniając cichą, stabilną pracę napędu nawet pod obciążeniem. |
SHIMANO ALFINE 8
Legendarna grupa Alfine to synonim jakości i niezawodności. Zastosowanie przerzutek Shimano Alfine zamkniętych w planetarnej piaście tylnego koła oraz mechanizmu korbowego Shimano Alfine w systemie Hollowtech II pozwoliło nam otrzymać najbardziej trwały, bezobsługowy i czysty układ napędowy proponowany przez Shimano.
Piasta wielobiegowa Shimano Alfine 8 – płynna zmiana biegów i bezawaryjna jazda
Piasta Shimano Alfine 8 to wysokiej klasy komponent wewnętrznego napędu, zaprojektowany z myślą o rowerach miejskich. Ten 8-biegowy system piasty łączy w sobie prostotę, niezawodność i niskie wymagania serwisowe, dzięki czemu jest doskonałym wyborem dla osób, które chcą jeździć komfortowo i bez zakłóceń — bez konieczności częstych regulacji.
Najważniejsze cechy Shimano Alfine 8:
| • 8 precyzyjnych przełożeń wewnętrznych Piasta oferuje szeroki zakres biegów, które pozwalają łatwo i płynnie dostosować tempo jazdy — zarówno podczas miejskich dojazdów, jak i w lekkim terenie. Zakres przełożeń: ~306% Liczba biegów: 8 |
| • Niewielkie wymagania serwisowe System wewnętrznych biegów Shimano Alfine jest praktycznie bezobsługowy. Cała przekładnia znajduje się wewnątrz piasty, co ogranicza wpływ warunków atmosferycznych, kurzu i zabrudzeń. To doskonałe rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą czystego i bezproblemowego napędu. |
SHIMANO ALFINE 8
Legendarna grupa Alfine to synonim jakości i niezawodności. Zastosowanie przerzutek Shimano Alfine zamkniętych w planetarnej piaście tylnego koła oraz mechanizmu korbowego Shimano Alfine w systemie Hollowtech II pozwoliło nam otrzymać najbardziej trwały, bezobsługowy i czysty układ napędowy proponowany przez Shimano.
Piasta wielobiegowa Shimano Alfine 8 – płynna zmiana biegów i bezawaryjna jazda
Piasta Shimano Alfine 8 to wysokiej klasy komponent wewnętrznego napędu, zaprojektowany z myślą o rowerach miejskich. Ten 8-biegowy system piasty łączy w sobie prostotę, niezawodność i niskie wymagania serwisowe, dzięki czemu jest doskonałym wyborem dla osób, które chcą jeździć komfortowo i bez zakłóceń — bez konieczności częstych regulacji.
Najważniejsze cechy Shimano Alfine 8:
| • 8 precyzyjnych przełożeń wewnętrznych Piasta oferuje szeroki zakres biegów, które pozwalają łatwo i płynnie dostosować tempo jazdy — zarówno podczas miejskich dojazdów, jak i w lekkim terenie. Zakres przełożeń: ~306% Liczba biegów: 8 |
| • Niewielkie wymagania serwisowe System wewnętrznych biegów Shimano Alfine jest praktycznie bezobsługowy. Cała przekładnia znajduje się wewnątrz piasty, co ogranicza wpływ warunków atmosferycznych, kurzu i zabrudzeń. To doskonałe rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą czystego i bezproblemowego napędu. |
SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40mm
Opony Schwalbe G-One Allround 40 mm – wszechstronna przyczepność i komfort na szutry i asfalt
Opony Schwalbe G-One Allround w rozmiarze 40 mm to wszechstronne ogumienie typu gravel/touring, które świetnie sprawdza się zarówno na drogach asfaltowych, jak i na polnych ścieżkach, żwirze czy lekko ubitych szlakach. To model, który łączy stabilność, przyczepność i komfort jazdy — tworząc uniwersalny zestaw opon dla miłośników jazdy mieszanej, turystyki, gravelowych eskapad i codziennych dojazdów.
Najważniejsze cechy Schwalbe G-One Allround 40 mm:
| • Wszechstronne zastosowanie Zoptymalizowana szerokość 40 mm to kompromis między płynnością toczenia na asfalcie a przyczepnością poza utwardzonymi drogami. Dzięki temu Schwalbe G-One Allround to opony, które dobrze czują się zarówno w miejskim ruchu, jak i na piaszczystych czy trawiastych odcinkach. |
| • Solidna ochrona i spokój podczas jazdy Opona została wyposażona w warstwę ochronną przeciw przebiciom i przecięciom, co zmniejsza ryzyko defektów na kamienistych szlakach lub w trasie. W praktyce oznacza to większy spokój i mniejsze przestoje podczas wycieczek. |
| • Niska oporność toczenia Dzięki starannie zaprojektowanemu bieżnikowi i zastosowanej mieszance gumy opona charakteryzuje się płynnym toczeniem na twardej nawierzchni, co poprawia efektywność pedałowania i zwiększa komfort jazdy — zarówno na dłuższych dystansach, jak i podczas codziennych dojazdów. |
| • Przyczepność w różnych warunkach Profil bieżnika został tak dobrany, by zapewniać dobrą trakcję zarówno na wilgotnej, jak i suchej powierzchni. Na szutrze czy drodze gruntowej opona pewnie trzyma się podłoża, a na asfalcie zachowuje stabilność i przewidywalność prowadzenia. |
SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40mm
Opony Schwalbe G-One Allround 40 mm – wszechstronna przyczepność i komfort na szutry i asfalt
Opony Schwalbe G-One Allround w rozmiarze 40 mm to wszechstronne ogumienie typu gravel/touring, które świetnie sprawdza się zarówno na drogach asfaltowych, jak i na polnych ścieżkach, żwirze czy lekko ubitych szlakach. To model, który łączy stabilność, przyczepność i komfort jazdy — tworząc uniwersalny zestaw opon dla miłośników jazdy mieszanej, turystyki, gravelowych eskapad i codziennych dojazdów.
Najważniejsze cechy Schwalbe G-One Allround 40 mm:
| • Wszechstronne zastosowanie Zoptymalizowana szerokość 40 mm to kompromis między płynnością toczenia na asfalcie a przyczepnością poza utwardzonymi drogami. Dzięki temu Schwalbe G-One Allround to opony, które dobrze czują się zarówno w miejskim ruchu, jak i na piaszczystych czy trawiastych odcinkach. |
| • Solidna ochrona i spokój podczas jazdy Opona została wyposażona w warstwę ochronną przeciw przebiciom i przecięciom, co zmniejsza ryzyko defektów na kamienistych szlakach lub w trasie. W praktyce oznacza to większy spokój i mniejsze przestoje podczas wycieczek. |
| • Niska oporność toczenia Dzięki starannie zaprojektowanemu bieżnikowi i zastosowanej mieszance gumy opona charakteryzuje się płynnym toczeniem na twardej nawierzchni, co poprawia efektywność pedałowania i zwiększa komfort jazdy — zarówno na dłuższych dystansach, jak i podczas codziennych dojazdów. |
| • Przyczepność w różnych warunkach Profil bieżnika został tak dobrany, by zapewniać dobrą trakcję zarówno na wilgotnej, jak i suchej powierzchni. Na szutrze czy drodze gruntowej opona pewnie trzyma się podłoża, a na asfalcie zachowuje stabilność i przewidywalność prowadzenia. |
CONTINENATAL GRAND PRIX 35mm
Continental Grand Prix Urban 35 – szybkie, komfortowe, miejskie opony premium
Opony Continental Grand Prix Urban 35 to zaawansowany model stworzony z myślą o codziennych dojazdach, szybkim przemieszczaniu się po mieście i rekreacyjnej jeździe po asfaltowych nawierzchniach. Łączą w sobie technologię inspirowaną sportowymi rozwiązaniami legendarnej serii Grand Prix z praktycznymi cechami oraz czarnym odblaskowym paskiem, który harmonijnie wtapia się w ścianę boczną. To wszystko sprawia, że jazda staje się bezpieczna, płynna i komfortowa — niezależnie od warunków drogowych.
Najważniejsze cechy Continental Grand Prix Urban 35:
| • Uniwersalny rozmiar 35 mm Szerokość 35 mm to złoty środek między szybkością a komfortem: opona jest wystarczająco szeroka, by dobrze tłumić nierówności miejskiej nawierzchni, a jednocześnie na tyle wąska, by zapewniać dynamiczną, efektywną jazdę po asfalcie. |
| • Ochrona antyprzebiciowa Grand Prix Urban wyposażone są w skuteczne warstwy antyprzebiciowe, które znacząco zmniejszają ryzyko defektu spowodowanego szkłem, szpilkami czy ostrymi kamieniami — co jest niezwykle ważne w miejskim użytkowaniu. |
| • Niska oporność toczenia Dzięki zoptymalizowanej mieszance gumy i konstrukcji karkasu opony minimalizują straty energii na opór toczenia. To przekłada się na lżejsze pedałowanie, większą prędkość i mniejsze zmęczenie podczas codziennych przejazdów. |
| • Przyczepność i stabilność Unikalny bieżnik oraz mieszanka gumy zapewniają doskonałą przyczepność na wilgotnej nawierzchni — opona dobrze reaguje zarówno na szybsze przyspieszenia, jak i nagłe hamowania. |
CONTINENATAL GRAND PRIX 35mm
Continental Grand Prix Urban 35 – szybkie, komfortowe, miejskie opony premium
Opony Continental Grand Prix Urban 35 to zaawansowany model stworzony z myślą o codziennych dojazdach, szybkim przemieszczaniu się po mieście i rekreacyjnej jeździe po asfaltowych nawierzchniach. Łączą w sobie technologię inspirowaną sportowymi rozwiązaniami legendarnej serii Grand Prix z praktycznymi cechami oraz czarnym odblaskowym paskiem, który harmonijnie wtapia się w ścianę boczną. To wszystko sprawia, że jazda staje się bezpieczna, płynna i komfortowa — niezależnie od warunków drogowych.
Najważniejsze cechy Continental Grand Prix Urban 35:
| • Uniwersalny rozmiar 35 mm Szerokość 35 mm to złoty środek między szybkością a komfortem: opona jest wystarczająco szeroka, by dobrze tłumić nierówności miejskiej nawierzchni, a jednocześnie na tyle wąska, by zapewniać dynamiczną, efektywną jazdę po asfalcie. |
| • Ochrona antyprzebiciowa Grand Prix Urban wyposażone są w skuteczne warstwy antyprzebiciowe, które znacząco zmniejszają ryzyko defektu spowodowanego szkłem, szpilkami czy ostrymi kamieniami — co jest niezwykle ważne w miejskim użytkowaniu. |
| • Niska oporność toczenia Dzięki zoptymalizowanej mieszance gumy i konstrukcji karkasu opony minimalizują straty energii na opór toczenia. To przekłada się na lżejsze pedałowanie, większą prędkość i mniejsze zmęczenie podczas codziennych przejazdów. |
| • Przyczepność i stabilność Unikalny bieżnik oraz mieszanka gumy zapewniają doskonałą przyczepność na wilgotnej nawierzchni — opona dobrze reaguje zarówno na szybsze przyspieszenia, jak i nagłe hamowania. |
HUTCHINSON TUAREG 40mm
Opony Hutchinson Touareg 40 mm – wszechstronna trakcyjność i komfort na drogach i szutrze
Hutchinson Touareg został zaprojektowany, aby cieszyć każdą sekundą przygody w terenie, zapewniając jednocześnie wysoką wydajność na asfalcie.
Opony Hutchinson Touareg 40 mm to uniwersalne ogumienie, które świetnie radzi sobie zarówno na twardym asfalcie, jak i na lekkich, szutrowych trasach. Zaprojektowane z myślą o rowerzystach ceniących komfort, przyczepność i stabilność, a jednocześnie poszukujących opon o niskim oporze toczenia — to model, który łączy codzienną funkcjonalność z możliwością lekkich, terenowych eskapad.
Najważniejsze cechy Hutchinson Touareg 40 mm:
| • Wszechstronność jazdy Szerokość 40 mm daje harmonijny kompromis między szybkością na asfaltowej nawierzchni a pewnym trzymaniem na drobnych kamieniach, żwirze i gruntach. To idealne rozwiązanie, jeśli chcesz zmieniać teren bez zmiany opon. |
| • Ochrona i odporność na uszkodzenia Bieżnik został zaprojektowany z myślą o rowerach gravel i trekkingowych — charakteryzuje się solidną konstrukcją i dobrą ochroną przed przebiciami. To zwiększa bezpieczeństwo podczas dłuższych tras lub jazdy po mniej uczęszczanych drogach. |
| • Przyczepność w zróżnicowanych warunkach Bieżnik Touareg zapewnia pewną trakcję zarówno na suchej, jak i wilgotnej nawierzchni, dzięki czemu możesz pewniej pokonywać zakręty, lekkie wzniesienia i zmienne podłoże bez obawy o utratę kontroli. |
HUTCHINSON TUAREG 40mm
Opony Hutchinson Touareg 40 mm – wszechstronna trakcyjność i komfort na drogach i szutrze
Hutchinson Touareg został zaprojektowany, aby cieszyć każdą sekundą przygody w terenie, zapewniając jednocześnie wysoką wydajność na asfalcie.
Opony Hutchinson Touareg 40 mm to uniwersalne ogumienie, które świetnie radzi sobie zarówno na twardym asfalcie, jak i na lekkich, szutrowych trasach. Zaprojektowane z myślą o rowerzystach ceniących komfort, przyczepność i stabilność, a jednocześnie poszukujących opon o niskim oporze toczenia — to model, który łączy codzienną funkcjonalność z możliwością lekkich, terenowych eskapad.
Najważniejsze cechy Hutchinson Touareg 40 mm:
| • Wszechstronność jazdy Szerokość 40 mm daje harmonijny kompromis między szybkością na asfaltowej nawierzchni a pewnym trzymaniem na drobnych kamieniach, żwirze i gruntach. To idealne rozwiązanie, jeśli chcesz zmieniać teren bez zmiany opon. |
| • Ochrona i odporność na uszkodzenia Bieżnik został zaprojektowany z myślą o rowerach gravel i trekkingowych — charakteryzuje się solidną konstrukcją i dobrą ochroną przed przebiciami. To zwiększa bezpieczeństwo podczas dłuższych tras lub jazdy po mniej uczęszczanych drogach. |
| • Przyczepność w zróżnicowanych warunkach Bieżnik Touareg zapewnia pewną trakcję zarówno na suchej, jak i wilgotnej nawierzchni, dzięki czemu możesz pewniej pokonywać zakręty, lekkie wzniesienia i zmienne podłoże bez obawy o utratę kontroli. |
DANDY HORSE PULSAR 45
Obręcze Dandy Horse Pulsar 45 – lekkość, sztywność i wszechstronność w każdym calu
Obręcze Dandy Horse Pulsar 45 to wysokiej klasy komponent koła produkowany specjalnie do szybkich rowerów miejskich. Dzięki optymalnej szerokości i starannie opracowanemu profilowi, Pulsar 45 łączy wydajność, trwałość i komfort prowadzenia, co czyni je świetnym wyborem zarówno do codziennych przejazdów, jak i dłuższych wypraw.
Koła zbudowane na tych obręczach to wynik precyzyjnej, ręcznej pracy w pracowni Dandy Horse. Sercem zestawu są niezawodne piasty Shimano Afline 11, połączone szprychami Sapim. Dzięki dbałości o detale podczas zaplotu i centrowania — są to koła niezwykle sztywne, dynamiczne i pancerne, gotowe na tysiące kilometrów bezproblemowej jazdy.
Najważniejsze cechy obręczy Dandy Horse Pulsar 45:
| • Lekka, a jednocześnie wytrzymała konstrukcja Obręcze wykonane są z wysokiej jakości karbonu o doskonałym stosunku masa / wytrzymałość. Dzięki temu koła są zwrotne i dynamiczne, a jednocześnie odporne na naprężenia typowe dla jazdy mieszanej — od asfaltów po drogi gruntowe. |
| • Optymalna sztywność i responsywność Profil i przekrój Pulsar 45 został zaprojektowany tak, aby zapewnić dobrą sztywność boczną, co przekłada się na responsywne prowadzenie i efektywne przenoszenie mocy — szczególnie przy przyspieszaniu i na zakrętach. |
| • Niska masa rotująca — natychmiastowa reakcja Zredukowana waga obręczy sprawia, że rower zyskuje na zrywności, a każde naciśnięcie na pedały przekłada się na błyskawiczne przyspieszenie. Poczujesz to wyraźnie przy wychodzeniu z zakrętów, podczas dynamicznych ataków oraz na szybkich podjazdach. |
DANDY HORSE PULSAR 45
Obręcze Dandy Horse Pulsar 45 – lekkość, sztywność i wszechstronność w każdym calu
Obręcze Dandy Horse Pulsar 45 to wysokiej klasy komponent koła produkowany specjalnie do szybkich rowerów miejskich. Dzięki optymalnej szerokości i starannie opracowanemu profilowi, Pulsar 45 łączy wydajność, trwałość i komfort prowadzenia, co czyni je świetnym wyborem zarówno do codziennych przejazdów, jak i dłuższych wypraw.
Koła zbudowane na tych obręczach to wynik precyzyjnej, ręcznej pracy w pracowni Dandy Horse. Sercem zestawu są niezawodne piasty Shimano Afline 11, połączone szprychami Sapim. Dzięki dbałości o detale podczas zaplotu i centrowania — są to koła niezwykle sztywne, dynamiczne i pancerne, gotowe na tysiące kilometrów bezproblemowej jazdy.
Najważniejsze cechy obręczy Dandy Horse Pulsar 45:
| • Lekka, a jednocześnie wytrzymała konstrukcja Obręcze wykonane są z wysokiej jakości karbonu o doskonałym stosunku masa / wytrzymałość. Dzięki temu koła są zwrotne i dynamiczne, a jednocześnie odporne na naprężenia typowe dla jazdy mieszanej — od asfaltów po drogi gruntowe. |
| • Optymalna sztywność i responsywność Profil i przekrój Pulsar 45 został zaprojektowany tak, aby zapewnić dobrą sztywność boczną, co przekłada się na responsywne prowadzenie i efektywne przenoszenie mocy — szczególnie przy przyspieszaniu i na zakrętach. |
| • Niska masa rotująca — natychmiastowa reakcja Zredukowana waga obręczy sprawia, że rower zyskuje na zrywności, a każde naciśnięcie na pedały przekłada się na błyskawiczne przyspieszenie. Poczujesz to wyraźnie przy wychodzeniu z zakrętów, podczas dynamicznych ataków oraz na szybkich podjazdach. |
DT SWISS RR521
Obręcze DT Swiss RR 521 – połączenie lekkości, trwałości i wydajności, bez kompromisów, na co dzień i na dłuższych trasach
Spawana obręcz DT Swiss RR 521 to komponent o wysokiej jakości wykonania, zaprojektowany dla rowerzystów, którzy oczekują równowagi między niską wagą, sztywnością i niezawodnością. RR 521 o wysokości 32 mm jest obręczą bardzo sztywną, co zawdzięcza optymalnemu stosunkowi wysokości do szerokości. Ponadto połączenie spawanej konstrukcji i nypli PHR, umożliwia budowę bardzo precyzyjnych kół.
Najważniejsze cechy DT Swiss RR 521:
| • Lekka konstrukcja RR 521 to obręcze o optymalnej masie, dzięki czemu zmniejsza się bezwładność koła — co przekłada się na szybsze przyspieszanie i bardziej responsywne prowadzenie. Lekka rama obręczy poprawia także komfort jazdy i redukuje zmęczenie na dłuższych trasach. |
| • Trwałe wykonanie i precyzja DT Swiss słynie z rygorystycznej kontroli jakości, a obręcze RR 521 produkowane są z wysokiej jakości stopów aluminium, które łączą wysoką odporność na obciążenia z długowiecznością. To oznacza, że nawet przy intensywnym użytkowaniu zachowują swoje właściwości i geometrię. |
| • Gotowe na każdy trening i wyścig Dzięki połączeniu sztywności i kontroli, obręcze te dobrze radzą sobie w różnych warunkach – zarówno podczas treningów, jak i rekreacyjnych wypraw. Ich charakterystyka sprawia, że rower prowadzi się przewidywalnie i stabilnie. |
DT SWISS RR521
Obręcze DT Swiss RR 521 – połączenie lekkości, trwałości i wydajności, bez kompromisów, na co dzień i na dłuższych trasach
Spawana obręcz DT Swiss RR 521 to komponent o wysokiej jakości wykonania, zaprojektowany dla rowerzystów, którzy oczekują równowagi między niską wagą, sztywnością i niezawodnością. RR 521 o wysokości 32 mm jest obręczą bardzo sztywną, co zawdzięcza optymalnemu stosunkowi wysokości do szerokości. Ponadto połączenie spawanej konstrukcji i nypli PHR, umożliwia budowę bardzo precyzyjnych kół.
Najważniejsze cechy DT Swiss RR 521:
| • Lekka konstrukcja RR 521 to obręcze o optymalnej masie, dzięki czemu zmniejsza się bezwładność koła — co przekłada się na szybsze przyspieszanie i bardziej responsywne prowadzenie. Lekka rama obręczy poprawia także komfort jazdy i redukuje zmęczenie na dłuższych trasach. |
| • Trwałe wykonanie i precyzja DT Swiss słynie z rygorystycznej kontroli jakości, a obręcze RR 521 produkowane są z wysokiej jakości stopów aluminium, które łączą wysoką odporność na obciążenia z długowiecznością. To oznacza, że nawet przy intensywnym użytkowaniu zachowują swoje właściwości i geometrię. |
| • Gotowe na każdy trening i wyścig Dzięki połączeniu sztywności i kontroli, obręcze te dobrze radzą sobie w różnych warunkach – zarówno podczas treningów, jak i rekreacyjnych wypraw. Ich charakterystyka sprawia, że rower prowadzi się przewidywalnie i stabilnie. |
MAGURA MTC4
Hamulec Magura MT C4 FM Flat-mount — moc, precyzja i spokój na trasie
Magura MT C4 FM to wysokiej klasy hydrauliczny układ hamulcowy, zaprojektowany i produkowany w Europie, by zagwarantować dużą siłę hamowania, doskonałą modulację i niezawodność. Dzięki temu bezpośrednio podnosi on bezpieczeństwo i komfort jazdy — zarówno na trasach miejskich, jak i podczas dłuższych wypraw. W skład zestawu wchodzi m.in. klamka wykonana w technologii Carbotecture®, która oferuje znaczące zalety w porównaniu z klasycznym lekkim aluminium – jest o 50% lżejsza, ale ma taką samą wytrzymałość na rozciąganie i zrywanie!
Ciche klocki hamulcowe MDP 7 zielone współpracujące ze wzmocnionymi tarczami 2mm MDR-C CL i STORM HC zapewniają stałą wydajność hamowania nawet dla rowerów z mocą elektryczną.
Dlaczego warto wybrać MT C4 FM?
| • Duża siła hamowania przy niskim wysiłku dłoni Technologia Magura gwarantuje, że nawet przy umiarkowanym nacisku na klamkę uzyskasz wyraźną, kontrolowaną siłę zatrzymania, co zwiększa pewność manewru w każdych warunkach. |
| • Precyzyjna modulacja i naturalna kontrola prędkości Zacisk MT C4 reaguje płynnie na każdy ruch klamki, co pozwala delikatnie dozować moc hamowania — od subtelnego zwolnienia po zdecydowane zatrzymanie. |
| • Solidna konstrukcja i odporność na intensywną eksploatację Wysokiej jakości materiały oraz precyzyjne wykonanie sprawiają, że hamulec ten charakteryzuje się trwałością i stabilnością działania nawet przy częstym i wymagającym użytkowaniu. |
| • Standard Flat-mount — nowoczesny i estetyczny montaż System montażu Flat-mount zapewnia niskoprofilowe, estetyczne osadzenie zacisku na ramie lub widelcu, co wpływa na lepszy przepływ powietrza oraz mniejszą wagę całego układu. |
| • Niezawodność w różnych warunkach atmosferycznych Hydrauliczny układ Magura MT C4 FM radzi sobie równie dobrze na mokrej nawierzchni, jak i w suchym terenie — zachowując stałą skuteczność i pewność działania. |
MAGURA MTC4
Hamulec Magura MT C4 FM Flat-mount — moc, precyzja i spokój na trasie
Magura MT C4 FM to wysokiej klasy hydrauliczny układ hamulcowy, zaprojektowany i produkowany w Europie, by zagwarantować dużą siłę hamowania, doskonałą modulację i niezawodność. Dzięki temu bezpośrednio podnosi on bezpieczeństwo i komfort jazdy — zarówno na trasach miejskich, jak i podczas dłuższych wypraw. W skład zestawu wchodzi m.in. klamka wykonana w technologii Carbotecture®, która oferuje znaczące zalety w porównaniu z klasycznym lekkim aluminium – jest o 50% lżejsza, ale ma taką samą wytrzymałość na rozciąganie i zrywanie!
Ciche klocki hamulcowe MDP 7 zielone współpracujące ze wzmocnionymi tarczami 2mm MDR-C CL i STORM HC zapewniają stałą wydajność hamowania nawet dla rowerów z mocą elektryczną.
Dlaczego warto wybrać MT C4 FM?
| • Duża siła hamowania przy niskim wysiłku dłoni Technologia Magura gwarantuje, że nawet przy umiarkowanym nacisku na klamkę uzyskasz wyraźną, kontrolowaną siłę zatrzymania, co zwiększa pewność manewru w każdych warunkach. |
| • Precyzyjna modulacja i naturalna kontrola prędkości Zacisk MT C4 reaguje płynnie na każdy ruch klamki, co pozwala delikatnie dozować moc hamowania — od subtelnego zwolnienia po zdecydowane zatrzymanie. |
| • Solidna konstrukcja i odporność na intensywną eksploatację Wysokiej jakości materiały oraz precyzyjne wykonanie sprawiają, że hamulec ten charakteryzuje się trwałością i stabilnością działania nawet przy częstym i wymagającym użytkowaniu. |
| • Standard Flat-mount — nowoczesny i estetyczny montaż System montażu Flat-mount zapewnia niskoprofilowe, estetyczne osadzenie zacisku na ramie lub widelcu, co wpływa na lepszy przepływ powietrza oraz mniejszą wagę całego układu. |
| • Niezawodność w różnych warunkach atmosferycznych Hydrauliczny układ Magura MT C4 FM radzi sobie równie dobrze na mokrej nawierzchni, jak i w suchym terenie — zachowując stałą skuteczność i pewność działania. |
SHIMANO UR-300
Hydrauliczny zacisk hamulca tarczowego Shimano BR-UR300 — moc, płynność i pewność zatrzymania
Zestaw hydraulicznego hamulca tarczowego Shimano UR300, składający się z 3-palcowej dźwigni hamulca BL-MT200, przewodu hamulcowego SM-BH59 i 2-tłoczkowego zacisku hamulca BR-UR300, to podstawowy system z przeznaczeniem do jazdy miejskiej, podczas której zapewnia on głęboką kontrolę hamowania i wyjątkową siłę zatrzymania, nawet w trudnych warunkach pogodowych.
Kluczowe zalety Shimano UR300:
| • Płynna i stabilna modulacja siły hamowania Hamulec UR300 umożliwia precyzyjne dozowanie mocy — od delikatnego spowolnienia po dynamiczne zatrzymanie bez szarpania. |
| • Skuteczność w każdych warunkach Hamulec UR300 radzi sobie doskonale podczas jazdy na mokrej nawierzchni, po błocie czy w miejskim deszczu. |
| • Niska siła nacisku na klamkę Ergonomiczne manetki wymagają relatywnie niewielkiej siły nacisku, co zmniejsza zmęczenie dłoni nawet podczas częstego hamowania w ruchu miejskim lub na dłuższych trasach. |
SHIMANO UR-300
Hydrauliczny zacisk hamulca tarczowego Shimano BR-UR300 — moc, płynność i pewność zatrzymania
Zestaw hydraulicznego hamulca tarczowego Shimano UR300, składający się z 3-palcowej dźwigni hamulca BL-MT200, przewodu hamulcowego SM-BH59 i 2-tłoczkowego zacisku hamulca BR-UR300, to podstawowy system z przeznaczeniem do jazdy miejskiej, podczas której zapewnia on głęboką kontrolę hamowania i wyjątkową siłę zatrzymania, nawet w trudnych warunkach pogodowych.
Kluczowe zalety Shimano UR300:
| • Płynna i stabilna modulacja siły hamowania Hamulec UR300 umożliwia precyzyjne dozowanie mocy — od delikatnego spowolnienia po dynamiczne zatrzymanie bez szarpania. |
| • Skuteczność w każdych warunkach Hamulec UR300 radzi sobie doskonale podczas jazdy na mokrej nawierzchni, po błocie czy w miejskim deszczu. |
| • Niska siła nacisku na klamkę Ergonomiczne manetki wymagają relatywnie niewielkiej siły nacisku, co zmniejsza zmęczenie dłoni nawet podczas częstego hamowania w ruchu miejskim lub na dłuższych trasach. |
BROOKS ENGLAND CAMBIUM
Chwyty Brooks Cambium – komfort, pewność i technologia od mistrzów wygody
Chwyty Brooks Cambium to wyjątkowe gripy, które łączą wysokiej jakości materiały i ergonomię z codzienną wygodą podczas jazdy. Wykonane są z termoplastycznej gumy połączonej z nylonową tkaniną, która jest wodoodpornym zamiennikiem bawełny organicznej. Cambium oferuje nie tylko świetną przyczepność, ale też trwałość i odporność na warunki atmosferyczne — idealne zarówno w miejskim ruchu, jak i na dłuższych trasach.
Najważniejsze cechy i korzyści:
| • Naturalna przyczepność i komfort Chwyty Brooks Cambium wykonane są z gumowej mieszanki o zoptymalizowanej teksturze, zapewniającej pewny kontakt dłoni z kierownicą bez względu na pogodę czy wilgotność. Ich ergonomiczny profil łagodzi drgania i zmniejsza zmęczenie dłoni podczas dłuższej jazdy. |
| • Odporność na warunki pogodowe Materiał Cambium jest trwały, sprężysty, odporny na ścieranie i wodoodporny, dzięki czemu chwyty nie nasiąkają, nie odkształcają się i zachowują swoje właściwości nawet po wielu tygodniach intensywnego użytkowania w deszczu lub słońcu. |
| • Mocowanie typu lock-on Model wyposażony w system metalowych obejm blokujących gwarantuje, że gripy pozostają na swoim miejscu, eliminując ryzyko obracania się lub przesuwania na kierownicy — nawet podczas dynamicznej jazdy. |
| • Elegancja i dopasowanie do roweru premium Stylowe, minimalistyczne wzornictwo Cambium harmonizuje z wysokiej jakości rowerami miejskimi EMKY — podkreślając ich charakter. |
BROOKS ENGLAND CAMBIUM
Chwyty Brooks Cambium – komfort, pewność i technologia od mistrzów wygody
Chwyty Brooks Cambium to wyjątkowe gripy, które łączą wysokiej jakości materiały i ergonomię z codzienną wygodą podczas jazdy. Wykonane są z termoplastycznej gumy połączonej z nylonową tkaniną, która jest wodoodpornym zamiennikiem bawełny organicznej. Cambium oferuje nie tylko świetną przyczepność, ale też trwałość i odporność na warunki atmosferyczne — idealne zarówno w miejskim ruchu, jak i na dłuższych trasach.
Najważniejsze cechy i korzyści:
| • Naturalna przyczepność i komfort Chwyty Brooks Cambium wykonane są z gumowej mieszanki o zoptymalizowanej teksturze, zapewniającej pewny kontakt dłoni z kierownicą bez względu na pogodę czy wilgotność. Ich ergonomiczny profil łagodzi drgania i zmniejsza zmęczenie dłoni podczas dłuższej jazdy. |
| • Odporność na warunki pogodowe Materiał Cambium jest trwały, sprężysty, odporny na ścieranie i wodoodporny, dzięki czemu chwyty nie nasiąkają, nie odkształcają się i zachowują swoje właściwości nawet po wielu tygodniach intensywnego użytkowania w deszczu lub słońcu. |
| • Mocowanie typu lock-on Model wyposażony w system metalowych obejm blokujących gwarantuje, że gripy pozostają na swoim miejscu, eliminując ryzyko obracania się lub przesuwania na kierownicy — nawet podczas dynamicznej jazdy. |
| • Elegancja i dopasowanie do roweru premium Stylowe, minimalistyczne wzornictwo Cambium harmonizuje z wysokiej jakości rowerami miejskimi EMKY — podkreślając ich charakter. |
DARTMOOR RACE
Chwyty Dartmoor Race — pewny chwyt i komfort nawet podczas długich jazd
Chwyty Dartmoor Race to uniwersalne gripy rowerowe stworzone z myślą o użytkownikach, którzy cenią sobie komfort, kontrolę i trwałość na każdej trasie. To sprawdzony klasyk w ofercie Dartmoor — proste, ale skuteczne rozwiązanie, które poprawia kontakt z kierownicą bez nadmiernej komplikacji.
Kluczowe cechy i zalety:
| • System Lock-On z aluminiowymi obejmami Grip mocowany jest przy pomocy aluminiowych obejm, które pewnie trzymają chwyty na kierownicy i eliminują ryzyko ich obracania się podczas jazdy — nawet w trudnym terenie i przy dynamicznym przyspieszaniu. |
| • Komfortowy materiał z mieszanki Kraton Wykonane z elastycznej i odpornej mieszanki gumowej (Kraton), chwyty zapewniają miękki, pewny kontakt dłoni z kierownicą, co poprawia komfort jazdy i tłumi drobne wibracje. Sam materiał ma znakomite właściwości przyczepne, nawet do dłoni mokrej, czy zabrudzonej. |
| • Lekka i trwała konstrukcja Chwyty ważą około 122–127 g z założonymi korkami, co czyni je lekkimi, ale jednocześnie wytrzymałymi nawet przy intensywnej eksploatacji. |
DARTMOOR RACE
Chwyty Dartmoor Race — pewny chwyt i komfort nawet podczas długich jazd
Chwyty Dartmoor Race to uniwersalne gripy rowerowe stworzone z myślą o użytkownikach, którzy cenią sobie komfort, kontrolę i trwałość na każdej trasie. To sprawdzony klasyk w ofercie Dartmoor — proste, ale skuteczne rozwiązanie, które poprawia kontakt z kierownicą bez nadmiernej komplikacji.
Kluczowe cechy i zalety:
| • System Lock-On z aluminiowymi obejmami Grip mocowany jest przy pomocy aluminiowych obejm, które pewnie trzymają chwyty na kierownicy i eliminują ryzyko ich obracania się podczas jazdy — nawet w trudnym terenie i przy dynamicznym przyspieszaniu. |
| • Komfortowy materiał z mieszanki Kraton Wykonane z elastycznej i odpornej mieszanki gumowej (Kraton), chwyty zapewniają miękki, pewny kontakt dłoni z kierownicą, co poprawia komfort jazdy i tłumi drobne wibracje. Sam materiał ma znakomite właściwości przyczepne, nawet do dłoni mokrej, czy zabrudzonej. |
| • Lekka i trwała konstrukcja Chwyty ważą około 122–127 g z założonymi korkami, co czyni je lekkimi, ale jednocześnie wytrzymałymi nawet przy intensywnej eksploatacji. |
MOTO PEDALS
Pedały MOTO — precyzyjne połączenie stylu, trwałości i komfortu
Zaprojektowane, opracowane i wyprodukowane w Niemczech. Pedały MOTO to komponent, który łączy w sobie solidną konstrukcję, wysoki komfort użytkowania oraz elegancki wygląd — tak, aby każdy rowerzysta mógł cieszyć się pewnym trzymaniem stopy, stabilną jazdą i doskonałą kontrolą nad rowerem. Modułowa konstrukcja typu sandwich zapewnia łatwą konserwację i długą żywotność .
Główne atuty pedałów MOTO:
| • Części zamienne Możliwość wymiany poszczególnych części eksploatacyjnych takich jak naklejana antypoślizgowa struktura pedału, czy wymienne odblaski. |
| • Wytrzymała konstrukcja Wykorzystanie wysokiej jakości komponentów takich jak solidna, frezowana CNC oś ze stali nierdzewnej w rdzeniu, wytrzymały korpus z kompozytu GRP o wysokiej odporności na uderzenia, stanowiący stabilną platformę dla pedału – przekłada się na długą żywotność i odporność pedałów na obciążenia, nawet przy intensywnej jeździe miejskiej lub turystycznej. |
| • Pewność i stabilność stopy Dobrze zaprojektowana powierzchnia platformy oraz teksturowane elementy zapewniają bezpieczny kontakt stopy z pedałem. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko poślizgu, nawet gdy jedziesz w butach o gładkiej podeszwie. |
| • Uniwersalne zastosowanie Pedały sprawdzają się zarówno w miejskim środowisku, jak i na trasach rekreacyjnych. Bez względu na to, czy przemierzasz ulice, ścieżki parkowe czy wygodne trasy weekendowe — pedały MOTO zapewnią Ci pewne i stabilne podparcie a możliwość zmiany parametru Q-Factor w zależności od preferencji użytkownika pozwoli idealnie je dopasować. |
MOTO PEDALS
Pedały MOTO — precyzyjne połączenie stylu, trwałości i komfortu
Zaprojektowane, opracowane i wyprodukowane w Niemczech. Pedały MOTO to komponent, który łączy w sobie solidną konstrukcję, wysoki komfort użytkowania oraz elegancki wygląd — tak, aby każdy rowerzysta mógł cieszyć się pewnym trzymaniem stopy, stabilną jazdą i doskonałą kontrolą nad rowerem. Modułowa konstrukcja typu sandwich zapewnia łatwą konserwację i długą żywotność .
Główne atuty pedałów MOTO:
| • Części zamienne Możliwość wymiany poszczególnych części eksploatacyjnych takich jak naklejana antypoślizgowa struktura pedału, czy wymienne odblaski. |
| • Wytrzymała konstrukcja Wykorzystanie wysokiej jakości komponentów takich jak solidna, frezowana CNC oś ze stali nierdzewnej w rdzeniu, wytrzymały korpus z kompozytu GRP o wysokiej odporności na uderzenia, stanowiący stabilną platformę dla pedału – przekłada się na długą żywotność i odporność pedałów na obciążenia, nawet przy intensywnej jeździe miejskiej lub turystycznej. |
| • Pewność i stabilność stopy Dobrze zaprojektowana powierzchnia platformy oraz teksturowane elementy zapewniają bezpieczny kontakt stopy z pedałem. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko poślizgu, nawet gdy jedziesz w butach o gładkiej podeszwie. |
| • Uniwersalne zastosowanie Pedały sprawdzają się zarówno w miejskim środowisku, jak i na trasach rekreacyjnych. Bez względu na to, czy przemierzasz ulice, ścieżki parkowe czy wygodne trasy weekendowe — pedały MOTO zapewnią Ci pewne i stabilne podparcie a możliwość zmiany parametru Q-Factor w zależności od preferencji użytkownika pozwoli idealnie je dopasować. |
ACCENT CRUSH
Pedały Accent Crush — solidne, lekkie i gotowe na codzienną jazdę
Pedały Accent Crush to podstawowy niezawodny model miejski. Projekt ten zakłada prostotę i ergonomię — pedały są lekkie, ale stabilne, co ułatwia kontrolę nad rowerem i sprawia, że sprawdzają się zarówno na krótkich przejażdżkach, jak i w dłuższych trasach.
Najważniejsze cechy Accent Crush:
| • Wytrzymała konstrukcja Pedały wykonano z wysokiej jakości materiałów, dzięki czemu dobrze znoszą codzienne obciążenia, drobne uderzenia i różne warunki ścieżek. To komponent, który możesz obciążyć bez obaw o szybkie zużycie. |
| • Pewność i stabilność stopy Płaska platforma o odpowiedniej szerokości oraz antypoślizgowa struktura powierzchni zapewniają dobry kontakt stopy z pedałem. To szczególnie ważne przy miejskiej jeździe, gdzie często startujesz, zatrzymujesz się i zmieniasz tempo. |
| • Komfortowa praca łożysk Ruch pedałów jest płynny dzięki solidnym polimerowym łożyskom. |
ACCENT CRUSH
Pedały Accent Crush — solidne, lekkie i gotowe na codzienną jazdę
Pedały Accent Crush to podstawowy niezawodny model miejski. Projekt ten zakłada prostotę i ergonomię — pedały są lekkie, ale stabilne, co ułatwia kontrolę nad rowerem i sprawia, że sprawdzają się zarówno na krótkich przejażdżkach, jak i w dłuższych trasach.
Najważniejsze cechy Accent Crush:
| • Wytrzymała konstrukcja Pedały wykonano z wysokiej jakości materiałów, dzięki czemu dobrze znoszą codzienne obciążenia, drobne uderzenia i różne warunki ścieżek. To komponent, który możesz obciążyć bez obaw o szybkie zużycie. |
| • Pewność i stabilność stopy Płaska platforma o odpowiedniej szerokości oraz antypoślizgowa struktura powierzchni zapewniają dobry kontakt stopy z pedałem. To szczególnie ważne przy miejskiej jeździe, gdzie często startujesz, zatrzymujesz się i zmieniasz tempo. |
| • Komfortowa praca łożysk Ruch pedałów jest płynny dzięki solidnym polimerowym łożyskom. |
BROOKS ENGLAND CAMBIUM C17
Brooks Cambium All Weather C17 to nowoczesne siodło stworzone z myślą o codziennej jeździe w każdych warunkach – bez kompromisów w kwestii komfortu, trwałości i stylu. Łączy charakterystyczne dla marki Brooks rzemiosło z innowacyjnymi materiałami odpornymi na zmienną pogodę.
Rdzeń siodła wykonano z naturalnej gumy wulkanizowanej, która pracuje pod ciężarem ciała rowerzysty, skutecznie tłumiąc drgania i zapewniając sprężyste, naturalne podparcie. Dzięki temu C17 nie wymaga „docierania” – jest wygodne od pierwszej jazdy, niezależnie od dystansu.
Wersja All Weather została zaprojektowana z myślą o całorocznym użytkowaniu. Wodoodporna, nylonowa powłoka chroni siodło przed deszczem i wilgocią, a wzmocnione krawędzie zwiększają jego odporność na intensywną eksploatację.
Szerokość C17 zapewnia stabilną pozycję i wysoki komfort podczas jazdy w wyprostowanej lub lekko pochylonej pozycji, czyniąc je idealnym wyborem dla wymagających użytkowników, którzy oczekują niezawodności, wygody i ponadczasowej estetyki.
Najważniejsze cechy:
| • komfortowe od pierwszej jazdy – bez konieczności dopasowywania |
| • naturalna amortyzacja dzięki gumowej konstrukcji |
| • odporność na deszcz i zmienne warunki atmosferyczne |
| • trwałe materiały i wzmocnione krawędzie |
BROOKS ENGLAND CAMBIUM C17
Brooks Cambium All Weather C17 to nowoczesne siodło stworzone z myślą o codziennej jeździe w każdych warunkach – bez kompromisów w kwestii komfortu, trwałości i stylu. Łączy charakterystyczne dla marki Brooks rzemiosło z innowacyjnymi materiałami odpornymi na zmienną pogodę.
Rdzeń siodła wykonano z naturalnej gumy wulkanizowanej, która pracuje pod ciężarem ciała rowerzysty, skutecznie tłumiąc drgania i zapewniając sprężyste, naturalne podparcie. Dzięki temu C17 nie wymaga „docierania” – jest wygodne od pierwszej jazdy, niezależnie od dystansu.
Wersja All Weather została zaprojektowana z myślą o całorocznym użytkowaniu. Wodoodporna, nylonowa powłoka chroni siodło przed deszczem i wilgocią, a wzmocnione krawędzie zwiększają jego odporność na intensywną eksploatację.
Szerokość C17 zapewnia stabilną pozycję i wysoki komfort podczas jazdy w wyprostowanej lub lekko pochylonej pozycji, czyniąc je idealnym wyborem dla wymagających użytkowników, którzy oczekują niezawodności, wygody i ponadczasowej estetyki.
Najważniejsze cechy:
| • komfortowe od pierwszej jazdy – bez konieczności dopasowywania |
| • naturalna amortyzacja dzięki gumowej konstrukcji |
| • odporność na deszcz i zmienne warunki atmosferyczne |
| • trwałe materiały i wzmocnione krawędzie |
AUTHOR NAVIGATOR
AUTHOR NAVIGATOR to wysokiej jakości, ekonomiczne sportowo-turystyczne siodełko o anatomicznie uformowanym kształcie. Jest to siodełko dla każdego rowerzysty, który ceni wygodę podczas przemierzanej trasy. Szeroki i przemyślany kształt z lekkim wypełnieniem z pianki o wysokiej gęstości zapewnia komfortowe odciążenie. Pokrycie wykonane jest z wytrzymałego i odpornego na działanie wody materiału syntetycznego.
AUTHOR NAVIGATOR
AUTHOR NAVIGATOR to wysokiej jakości, ekonomiczne sportowo-turystyczne siodełko o anatomicznie uformowanym kształcie. Jest to siodełko dla każdego rowerzysty, który ceni wygodę podczas przemierzanej trasy. Szeroki i przemyślany kształt z lekkim wypełnieniem z pianki o wysokiej gęstości zapewnia komfortowe odciążenie. Pokrycie wykonane jest z wytrzymałego i odpornego na działanie wody materiału syntetycznego.
Biorąc pod uwagę komfort i bezpieczeństwo użytkowania oraz dopasowanie roweru EMKY do budowy ciała i wymagań Użytkownika, należy zapoznać się z tabelą rozmiarów poniżej:
Model: Sparrow, Black Diamond
Model: Aurora, Stardust
Rozmiar ramy dobiera się według wzrostu oraz wewnętrznej długości nogi Użytkownika roweru, jednak wybór ten zależny jest również od osobistych preferencji – wpływają na niego odmienne proporcje ciała przy tym samym wzroście oraz różne upodobania odnośnie przyjmowanej pozycji podczas jazdy. Powyższe zestawienie jest więc tylko rekomendacją oraz ma jedynie pomóc w doborze odpowiedniego rozmiaru roweru EMKY.
Ze względu na konstrukcję ramy, rodzaj osprzętu oraz komfort i bezpieczeństwo użytkowania, całkowita maksymalna masa roweru EMKY wynosi 120kg (rower + rowerzysta + bagaż).
W jaki sposób dokonać pomiaru długości nogi?
Postaw stopy na szerokość ramion, stań w pozycji wyprostowanej a następnie umieść poziomicę między nogami i podnieś do krocza z naciskiem porównywalnym do nacisku występującym w czasie siedzenia na siodle rowerowym. Ustaw poziomicę równolegle do podłogi i zmierz odległość między podłogą a górną krawędzią poziomicy. Pomiar wykonaj bez butów.
Biorąc pod uwagę komfort i bezpieczeństwo użytkowania oraz dopasowanie roweru EMKY do budowy ciała i wymagań Użytkownika, należy zapoznać się z tabelą rozmiarów poniżej:
Model: Sparrow, Black Diamond
Model: Aurora, Stardust
Rozmiar ramy dobiera się według wzrostu oraz wewnętrznej długości nogi Użytkownika roweru, jednak wybór ten zależny jest również od osobistych preferencji – wpływają na niego odmienne proporcje ciała przy tym samym wzroście oraz różne upodobania odnośnie przyjmowanej pozycji podczas jazdy. Powyższe zestawienie jest więc tylko rekomendacją oraz ma jedynie pomóc w doborze odpowiedniego rozmiaru roweru EMKY.
Ze względu na konstrukcję ramy, rodzaj osprzętu oraz komfort i bezpieczeństwo użytkowania, całkowita maksymalna masa roweru EMKY wynosi 120kg (rower + rowerzysta + bagaż).
W jaki sposób dokonać pomiaru długości nogi?
Postaw stopy na szerokość ramion, stań w pozycji wyprostowanej a następnie umieść poziomicę między nogami i podnieś do krocza z naciskiem porównywalnym do nacisku występującym w czasie siedzenia na siodle rowerowym. Ustaw poziomicę równolegle do podłogi i zmierz odległość między podłogą a górną krawędzią poziomicy. Pomiar wykonaj bez butów.
